Qazaq24.com, Tengrinews.KZ дереккөзінен алынған мәліметтерге сүйене отырып түсініктеме береді..
Қарағанды облысындағы төрт дос әдеттегі табиғат аясындағы демалыстан бас тартып, ерекше саяхатқа аттанды - олар Балқаш көлін сапбордпен солтүстіктен оңтүстікке қарай кесіп өтуді ұйғарған. Су бетіндегі 12,5 сағат ішінде олар 42 шақырымды еңсеріп, күн өтуді, шаршауды және ондаған шақырымдық ашық су айдынын көрді. Экспедиция қалай өткені және мұндай бағытты дайындықсыз қайталау неге қауіпті екені туралы Tengri Travel-ге жүзгендердің бірі, фотограф Евгений Ткаченко айтып берді.
Ерекше саяхат жасау идеясы Евгенийде бірнеше жыл бұрын, Балқашта алғаш рет сапбордқа тұрып көргенде пайда болған.
"Балқашты жүзіп өту ойы жиі жүзе бастағанда туындады. Біріншіден, бұл үлкен жетістік сияқты естіледі, екіншіден, мұны әлі ешкім істемегені анық (дегенмен сапбордсыз Балқашты жүзіп өткендер болған), сондай-ақ ол жерде мен бұрын-соңды ешкім жасамаған қызықты контент түсіре алар едім", - дейді ол.
Уақыт өте келе бұл идея ұмытылмай, керісінше, нақты жоспарға айналды. Нәтижесінде Евгений тағы үш досын осы тәуекелге көндірді.
Су бетімен 40 шақырымнан астам жол
Instagram-дағы бұл жазбаны көру
A post shared by Архитектурный и интерьерный фотограф Евгений Ткаченко (@evgeny_kz)
Саяхат 6 шілдеде басталды. Бұл бағыт жеңіл серуен бола қойған жоқ.
Бір күн ішінде қатысушылар су бетінде 12 жарым сағат өткізді, оның ішінде тоғыз сағат бойы үздіксіз ескек есті.
Достар барлығы 42 шақырымды бағындырды, оның ішінде 27 шақырымға жуығы ашық су айдынында болды.
Евгенийдің айтуынша, осы учаске ең ерекше әсер қалдырған.
Неге бағытты өзгертуге тура келді?"Жағалау көзден ғайып болып, көкжиекке сіңіп кетті, айналамызда көгілдір су мен аспан ғана қалды", - деп бөлісті ол.
Бастапқыда топ Сарыесік жағалауын бойлай жүзіп, шамамен 50 шақырымдық жолды түнеумен екі күнге бөлуді жоспарлаған болатын.
Евгений былтыр мамырда болашақ бағытты арнайы барып барлап қайтқан.
"Былтыр мен басталатын орын деп болжанған жерге, Ортадересін ауылынан бес шақырым жердегі балықшылар үйіне бардым. Дрон ұшырып, бұл жерден жүзу ең қолайлы болатынын түсіндім", - дейді Евгений.
Алайда саяхат кезінде жоспарды қайта қарауға тура келді. Жергілікті балықшылар кейінгі жылдары жер бедерінің қатты өзгергенін түсіндірді.
"Google Earth-тегі бұл аймақтың ең жаңа спутниктік суреттері 2020 жылға тиесілі, ал қалған карталар одан да ескі. Осы алты жыл ішінде мен суреттерден тапқан жағадағы балықшылар үйі қараусыз қалып, оған су жағынан баратын жолдарды қалың қамыс басып кеткен. Яғни, бастапқы жоспар бойынша жүзіп, ол жерде аялдау мүмкін болмас еді", - дейді ол.
Фото: Евгений Ткаченко
Нәтижесінде достар қамыс арасындағы алғашқы айрықта шығысқа қарай бұрылды. Бұл бағытты 10 шақырымға қысқартуға мүмкіндік берді, бірақ есесіне оларға 25 шақырымдай ашық су айдынын еш аялдамасыз өтуге тура келді. Мәре нүктесі өзгеріссіз қалды - Қоржын мүйісі.
Скриншотты материал кейіпкері ұсынды
"Көл қай жерде бітіп, аспан қай жерде басталатынын түсінбедік"Қатысушыларды ең қатты алаңдатқан мәселе ауа райы болды.
Сапарға бір апта қалғанда Балқашта дауыл соғып, толқын бір жарым метрге жетті, ал экспедиция қарсаңында жаңбыр жауған еді. Алайда жүзу басталатын күні таңертең көл саяхатшыларды мүлдем тымық ауа райымен қарсы алды.
"Таңертең оянсақ, су беті айнадай жарқырап тұр екен. Күні бойы қатты желсіз және толқынсыз жүзіп өттік. Түбектен оңтүстік жағалауға бет алғанда жел басылды. Су бетімен жүзіп бара жатып, көл қай жерде бітіп, аспан қай жерде басталатынын ажырата алмадық. Балқаш осыншалықты тыныш болатынын ойламаппын", - деді ол.
Кешке қарай жел қайта көтерілгенімен, бұл жолы қатысушыларға көмек болды.
Қандай қиындықтарға тап болды?"Кешкісін жел жылдамдығы секундына 6-7 метрге дейін күшейді, бірақ ол арқамыздан соқты. Бұл соңғы бес шақырымды еңсеруді едәуір жеңілдетті: жылдамдық қосып, аптап ыстықта салқын самал соғып тұрды", - деді Евгений.
Евгенийдің айтуынша, басты сынақ физикалық жүктеме емес, жолдың біркелкілігі болған.
Оның түсіндіруінше, сапборд дене қалпын өзгертуге мүмкіндік береді - түрегеп тұрып, отырып немесе тізерлеп ескек есуге болады, сондықтан күш әртүрлі бұлшықет топтарына бөлінеді.
"Сапбордтың жақсы жері - онда түрегеп те, тізерлеп те, тіпті отырып та жүзе беруге болады. Әртүрлі бұлшықет топтары іске қосылады, сондықтан физикалық тұрғыдан 100–150 шақырымдық велосипед жарысындағыдай қатты қажымайсың. Бірақ моральдық тұрғыдан өте ауыр. Бірнеше сағат бойы үздіксіз ескек есесің, айналаңдағы көрініс өзгермейді, бір сәтте мүлдем қозғалып бара жатырсың ба, әлде бір орнында тұрсың ба - түсінбей қаласың", - деп бөлісті ол.
Дегенмен, саяхатшының айтуынша, ерекше көрініс көңіл аулауға көмектескен.
"Ашық судың ортасында үрлемелі тақтада тұрып, ешбір жақтан жағалау көрінбеген кездегі сезімді сөзбен айтып жеткізу мүмкін емес. Нағыз сюрреализм. Айналаң шексіз лимб немесе фракталға толы ойынның қайталана беретін деңгейіне түсіп кеткендейсің", - дейді Евгений.
Сапар кезінде қатысушыларға ТЖД құтқару катері серік болды, Евгенийдің айтуынша, сондықтан суда ешқандай үрей туындамаған.
Ауа райының қолайлылығы мен сақтандырудың барына қарамастан, бағытты екі адам ғана аяқтай алды.
Бірінші болып Илья шығып қалды - шамамен 22-ші шақырымда ол қалың гидрокостюм кесірінен күн өткізіп алды.
Тағы бір қатысушы Александр 30-шақырымға таяғанда жүзуді тоқтатты. Евгенийдің айтуынша, ол қарқынға шыдамай, алдағылардан үнемі қалып қоя берген.
Саяхатқа дайындық қалай өтті?Экспедицияға дайындық басталудан көп уақыт бұрын қолға алынды. Бағытты барлап қайтқан соң, достар сапарды ұйымдастыруға кірісті, бірақ арнайы физикалық жаттығулар жасаған жоқ.
"Бұл жүзуге қатысқандардың бәрі Нұра бойында шатыр тігіп, түнеумен бір және екі күндік сапарға талай рет шыққан. Ол жақта күніне 40–45 шақырымды еңсеріп жүрдік", - деді ол.
Негізгі назар бағытты зерттеуге және қауіпсіздік мәселелеріне аударылды. Сонымен қатар достар катермен еріп жүріп қорғаған ТЖД құтқарушыларымен алдын ала келісіп алған.
"Біз құтқарушылардан сәл алыстау жүруді өтіндік. Тек түскі ас кезінде, ашық суға шығар алдында олардың бортына көтерілдік - ыстық тамақ ішіп алуды жөн көрдік, өйткені қамыс арасынан жағаға шығатын ыңғайлы жер табылмады", - деді Евгений.
Фото: Евгений Ткаченко
Саяхатқа не алды?Саяхатқа толық дербестікті есепке ала отырып дайындалды.
Әрбір сапбордқа мыналар бекітілді:
бес литр су; гермоқаптардағы ауыстыратын құрғақ киім; кептірілген жемістер, алма, банан, тез дайындалатын кеспе және ет снектері; квас пен лимонад; қосалқы ескек; құтқару кеудешесі; пауэрбанктер мен алдын ала жүктелген офлайн-карталары бар телефондар. Мұндай бағыт қайталауға тұра ма?Саяхат сәтті аяқталғанына қарамастан, Евгений бұл бағытты қайталауға, әсіресе құтқару катерінің сүйемелдеуінсіз шығуға кеңес бермейді.
Оның айтуынша, Балқашта көптеген факторды, ең алдымен ауа райы жағдайын ескеру қажет.
Бұл жерлермен танысқысы келетіндерге ол қауіпсіз нұсқаны - түбектің биіктігі алты метрге жететін қамыс арасындағы тармақтарымен серуендеуді ұсынады. Бұл ретте қасыңда еріп жүретін көмекшінің болғаны абзал немесе Балқаш ТЖД-не толық бағытты алдын ала беріп, жақындарыңыз орналасқан жеріңізді бақылап отыруы үшін AirTag сияқты маяк пайдаланған жөн.
Евгенийдің өзі Сарыесікке жаңа сапарды жоспарлап қойған, бірақ бұл жолы спорттық сынақ үшін емес, фотограф ретінде бармақ. Ол жергілікті балықшылардан катер жалдап, Балқаштың жабайы табиғаты мен құстарын асықпай түсіргісі келеді.
Тағы оқыңыз: Қазақстандық студент Алматы шыңында танымал перформансты қайталады
Google News арқылы жаңалықтарымызды қадағалаңыз
Жазылу