Асфальт на полимерном битуме не спасёт дороги от перегруженных фур глава КазАвтоЖола

Асфальт на полимерном битуме не решит проблему разрушения дорог, если по трассам продолжают ездить перегруженные большегрузы. Этот материал делает покрытие более эластичным и долговечным, но не может стать защитой от чрезмерной нагрузки. Такое мнение высказал председатель правления АО "НК "КазАвтоЖол" Дархан Иманашев.

По его словам, сейчас этот материал используют как добавку для улучшения качества битума и асфальтобетона. В "КазАвтоЖоле" отмечают, что он помогает покрытию лучше переносить перепады температуры и дольше сохранять свойства. Разница в цене по сравнению с обычным асфальтобетоном составляет примерно 15-20%.

"Опыт применения показал положительный эффект. Но сразу отмечу: это не панацея от разрушений, которые вызывают большегрузы. Колейность образуется прежде всего на участках с интенсивным движением тяжёлого транспорта. Именно по этой причине на таких участках устанавливают автоматические станции измерения, чтобы контролировать нагрузку", – сказал он.

В компании также назвали завышенными ожидания от нового материала. Иманашев отметил, что применение полимер-битума не означает, что по дороге можно без последствий перевозить сверхтяжёлые грузы.

"Многие считают, что если используется полимер-битум, то по такой дороге можно возить и по 100 тонн. Это не так", – подчеркнул он.