Бектенов заявил, что в Алматы жителям должны предоставлять абонементы на парковку

Планирование развития улично-дорожной сети населенных пунктов осуществляется соответствующими местными исполнительными органами с обязательным выделением земель для организации стоянок и парковок транспортных средств, а также строительства волоконно-оптических линий связи вдоль автомобильных дорог, - напомнил Олжас Бектенов, отвечая на депутатский запрос.

Глава кабмина сообщил, что в Астане действует система «резидентских абонементов», которая предоставляет жителям прилегающих домов право на круглосуточную бесплатную парковку в зоне проживания и обеспечивает баланс между развитием платной инфраструктуры и гарантированным правом горожан на доступное парковочное пространство.

«В Астане действует система «резидентских абонементов», предоставляющая жителям прилегающих домов право на круглосуточную бесплатную парковку в зоне их проживания», - сообщил премьер-министр.
По его словам, в Алматы организация платных парковок осуществляется исключительно в пределах полосы отвода улично-дорожной сети и земель автомобильного транспорта, при этом их размещение на землях общего пользования, во дворах, на территориях кондоминиумов и прилегающих к ним зонах запрещено.
«В Алматы организация платных парковок осуществляется исключительно в пределах полосы отвода улично-дорожной сети и земель автомобильного транспорта», - проинформировал премьер-министр.

Бектенов уточнил, что проект новых правил пользования коммунальными платными автостоянками города Алматы предусматривает введение абонемента для жителей по месту проживания.
«В проекте новых правил предусмотрено введение абонемента для жителей по месту проживания: Т72000 за 12 месяцев, Т36000 за 6 месяцев, Т18000 за 3 месяца, для пенсионеров - 50 % от указанных сумм», - уточнил руководитель правительства.
Он добавил, что абонемент предоставляется на одно транспортное средство при отсутствии задолженностей по штрафам.
Касаясь предложения закрепить за каждым пользователем два парковочных места по льготному тарифу по месту проживания и по месту работы, премьер-министр отметил, что для жителей уже действует резидентский тариф или абонемент, а также льготы для отдельных категорий граждан.
«Реализация такой инициативы потребует всестороннего экономического и социального анализа», - добавил Бектенов.
По его словам, введение подобного механизма может привести к увеличению транспортной нагрузки на улично-дорожную сеть, росту расходов городов, резкому дефициту свободных мест в районах с высокой концентрацией бизнеса, субсидированию хранения личных автомобилей в деловых зонах и ухудшению движения общественного транспорта.
Глава кабмина рассказал, что практика показывает высокий уровень использования цифровых способов оплаты парковки.
«Практика показывает, что моделью цифровой оплаты парковки пользуются более 99% жителей», - рассказал глава кабмина.
Он сообщил, что проект новых правил предусматривает безналичную оплату через SMS, QR-коды, банковские приложения и лицензированные сервисы, а также возможность предоплаты и постоплаты до 23:59 текущего дня. Также рассматривается возможность оплаты через SMS с баланса мобильного телефона для граждан, не имеющих банковских счетов или приложений.
Премьер-министр проинформировал, что в центре оперативного управления департамента полиции Астаны выведено более 36 тыс. камер, а также используются 12 автомобилей с камерами кругового обзора для фиксации автотранспорта, припаркованного на коммунальных платных парковках.
«В настоящее время в центре оперативного управления департамента полиции города Астаны выведено более 36 тыс. единиц камер», - проинформировал премьер-министр.
В Алматы, по его словам, функционируют 1641 аппаратно-программный комплекс «Сергек», охватывающие 465 перекрестков и 1176 линейных участков. Также подготовлены предложения по внесению изменений в закон «О дорожном движении» и КоАП для фиксации нарушений сертифицированными средствами фото и видеофиксации.
Говоря о прозрачности платежей, Бектенов сообщил, что в Астане создано ТОО «Центр организации дорожного движения» с государственным участием.
«В Астане создано ТОО «Центр организации дорожного движения», а в Алматы оператором является КГП «Алматы паркинг», - сообщил премьер-министр.
Он отметил, что доходы КГП «Алматы паркинг» перечисляются в местный бюджет, закупки осуществляются через портал госзакупок, а отчетность размещается на сайте dfo.kz. Также добавил, что высшая аудиторская палата провела комплексную проверку деятельности КГП «Алматы паркинг», а в отношении ТОО «Парковочное пространство Астаны» проведен аудиторский отчет, по итогам которого нарушений не выявлено.
В завершение глава правительства подчеркнул, что вопросы организации парковок находятся на контроле правительства и акиматов двух городов.
«В целом вопросы организации парковок находятся на контроле правительства и акиматов городов Алматы и Астаны», - добавил Бектенов.

КазТАГ, фото: пресс-служба премьер-министра Республики Казахстан