Бросили одну в аэропорту: казахстанка пожаловалась на халатное отношение авиакомпании к ребенку

Женщина по имени Баян в Threads пожаловалась на авиакомпанию VietJet-Qazaqstan: по ее словам, компанию оставила ее 9-летнюю дочь одну в аэропорту, передает ИА «NewTimes.kz».

Баян утверждает, что билет с Астаны в Алматы был оформлен с сопровождением, однако по прилету она обнаружила свою несовершеннолетнюю дочь одну в аэропорту, когда приехала встречать её.

«Я взяла с собой удостоверение личности. Самолёт приземлился раньше времени. Когда я приехала в аэропорт, она стояла одна с чемоданом и свидетельством о рождении. Никто не проверил мои документы. Дочь сказала, что при выходе из автобуса, который привёз их из самолёта в аэропорт, ей указали направление к выходу, и всё. Дальше она уже была в аэропорту одна. Что включает в себя услуга «сопровождение» ребёнка?»,— возмущается она.

В комментариях её поддержало большинство пользователей, отмечая абсурдность действий авиакомпании и советуя не оставлять ситуацию без разбирательства.

«За руку ребёнка передают встречающему. За руку отдают в аэропорту, за руку проводят в самолёт, передают бортпроводникам, за руку выводят из самолёта. Что за авиакомпания была? Напишите жалобу. Услуга сопровождения недёшевая»;

«Мы просили сопровождение для мамы 85 лет. Она вполне разумна, подвижна, активна. Но при перелёте из Астаны в Бишкек с посадкой в Алматы, чтобы она не заблудилась в переходах аэропортов, мы запросили сопровождение. В итоге её довели до гейта на посадку в Астане, сказали ждать начала посадки — и всё. Сама села в самолёт, сама прошла все пересадки. На запрос о сопровождении все отворачивались. Спасибо. Теперь мы знаем»;

«Пипец. Я видела детей постарше в аэропорту и самолёте с сопровождением, их даже вели за руку сотрудники! Девятилетнюю девочку оставить одну в аэропорту — абсолютно неприемлемом»;

«Ужас какой. Взрослый человек может растеряться, а тут ребёнок. В 9 лет это маленький ребёнок. Я бы подала официальную жалобу с требованием компенсации. Пусть проверят камеры — будет видно, что ребёнка оставили в опасности. Это не норма»,—пишут казахстанцы.

Как сообщили в пресс-службе авиакомпании Vietjet Qazaqstan, по данному факту проводится расследование.

«Касательно ситуации с перевозкой несовершеннолетнего пассажира рейсом IQ359 по направлению Астана – Алматы 7 января 2026 года сообщаем, что в авиакомпании начата служебная проверка для выяснения всех обстоятельств. Сотрудники компании находятся на связи с родителем. В данный момент ребёнок в безопасности, с ним всё в порядке. Компания приносит свои искренние извинения за сложившуюся ситуацию и полностью осознаёт обеспокоенность родителей. VietJet Qazaqstan предпринимает все необходимые меры для предотвращения подобных случаев в будущем»,—говорится в сообщении.

Коротко об авиакомпании
Vietjet Qazaqstan — авиакомпания, созданная на базе Qazaq Air после её приватизации и стратегического инвестирования со стороны вьетнамской группы Vietjet Air. Qazaq Air была основана 1 апреля 2015 года и осуществляла регулярные внутренние и некоторые международные рейсы. В 2025 году компания прошла процесс приватизации и перезапуска под брендом Vietjet Qazaqstan, ориентированным на расширение сети рейсов в Казахстане и за его пределами с более крупным авиапарком и международными маршрутами.
24 декабря 2024 года был подписан пакет документов о продаже 51% акций Qazaq Air казахстанским фондом Самрук-Казына консорциуму инвесторов, включающему Central Asia Aviation Holdings Limited, входящему в состав вьетнамской Sovico Group, и Kazasia Holdings Limited. Передача долей и закрытие сделки состоялись 6 мая 2025 года, после чего был официально анонсирован запуск нового бренда Vietjet Qazaqstan. Фонд Самрук-Казына сохранил часть акций, но утратил контроль над компанией, а права управления и развитие распределены между местными и вьетнамскими инвесторами. Новый бренд позиционируется как low-cost перевозчик следующего поколения с планами на расширение маршрутов между Казахстаном, Вьетнамом, Юго-Восточной Азией и другими международными хабами. В планах эксплуатация флота из минимум 20 Boeing 737, что значительно больше, чем у старой Qazaq Air.
Напомним, в декабре 2024 года произошла похожая история. Тогда мальчик прилетел на сборы из Алматы в Анталью, перед вылетом домой он потерял паспорт и его не пустили на рейс авиакомпании Air Astana. Сообщалось, что ребенка поместили в изолированную комнату для депортации, где ему пришлось просить еду с помощью переводчика на телефоне. По решению суда в мае 2025 года Air Astana должна была выплатить материальный ущерб и компенсацию морального вреда матери 10-летнего мальчика.