Что делать при ДТП в Казахстане: пошаговая инструкция для водителей

Дорожно-транспортное происшествие может застать водителя врасплох даже при большом опыте вождения. В стрессовой ситуации легко растеряться и совершить действия, которые впоследствии могут осложнить оформление аварии и получение страховой выплаты. Что делать сразу после столкновения, когда необходимо вызывать полицию и в каких случаях ДТП можно оформить самостоятельно — в материале Liter.kz разбираемся вместе с автоэкспертом.

Главное — не покидать место ДТП

Первое, что необходимо сделать после столкновения, — остановить автомобиль, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Если ситуация позволяет, до фиксации обстоятельств ДТП не стоит менять положение автомобилей, говорит автоэксперт Абылай Нурланулы.

“Самая распространенная ошибка после ДТП — водитель начинает действовать на эмоциях. Кто-то сразу выходит выяснять отношения, кто-то пытается переставить автомобиль, а кто-то и вовсе предлагает второму участнику просто разъехаться. В первую очередь нужно успокоиться, оценить ситуацию и убедиться, что никто не пострадал. Если в аварии есть пострадавшие, приоритетом становится их безопасность. Необходимо вызвать скорую помощь и по возможности оказать первую помощь. При этом важно не создавать дополнительную опасность для других участников движения. Знак аварийной остановки устанавливается на расстоянии не менее 15 метров от автомобиля в населённом пункте и не менее 30 метров — за его пределами, – говорит Абылай.

Что нужно зафиксировать на месте

После того как обеспечена безопасность людей, необходимо зафиксировать обстоятельства ДТП. Автоэксперт советует не ограничиваться фотографией повреждённого бампера.

“Нужно снимать не только автомобили крупным планом. Сделайте общий план места ДТП, чтобы было понятно, где находились машины, отдельно сфотографируйте дорожные знаки, разметку, светофор, состояние дороги, следы торможения и обломки. Чем полнее будет зафиксирована обстановка, тем проще потом восстановить картину произошедшего”, — отмечает Абылай Нурланулы.

На фотографиях также должны быть видны государственные номера автомобилей и характер повреждений. Если есть очевидцы, стоит записать их контактные данные.

Эксперт также рекомендует сохранять оригиналы фото и видео, не редактировать их и не удалять записи с видеорегистратора.

“Если в автомобиле установлен видеорегистратор, не спешите форматировать карту памяти. Запись с регистратора может оказаться одним из наиболее важных доказательств, особенно если участники по-разному описывают обстоятельства аварии”, – говорит автоэксперт.

Когда необходимо вызывать полицию

Если ДТП нельзя оформить по упрощенной процедуре, необходимо сообщить о происшествии в полицию и дождаться дальнейших указаний. Полицию необходимо вызывать, если в аварии есть погибшие или пострадавшие, один из водителей может находиться в состоянии опьянения, участники не согласны относительно обстоятельств ДТП или у одного из них нет действующего страхового полиса.

Также это необходимо сделать, если повреждено имущество третьих лиц или дорожная инфраструктура, а также если в ДТП участвуют более двух автомобилей.

По словам автоэксперта, особенно важно не пытаться самостоятельно определить виновника аварии на месте.

“Водители часто начинают спорить: кто ехал на какой сигнал светофора, кто перестраивался, кто нарушил дистанцию. Но задача участников ДТП — зафиксировать обстоятельства, а не вынести друг другу вердикт. Если есть спор, лучше привлечь сотрудников полиции и предоставить им все имеющиеся доказательства”, – считает Абылай.

Европротокол: когда можно обойтись без полиции

При небольшом ДТП в Казахстане существует возможность оформить происшествие без участия сотрудников полиции — по процедуре Европротокола. Однако воспользоваться ею можно только при соблюдении установленных условий.

В аварии должны участвовать только два автомобиля, никто не должен получить травмы, ущерб должен быть причинён исключительно транспортным средствам, у обоих водителей должны быть действующие полисы обязательного страхования, а между участниками не должно быть разногласий относительно обстоятельств ДТП и виновника. Размер ущерба также не должен превышать установленный законом предел — 100 МРП.

Эксперт советует не соглашаться на Европротокол только потому, что второй водитель настаивает на более быстром оформлении.

“Европротокол действительно позволяет значительно быстрее оформить небольшое ДТП. Но он подходит только для ситуаций, когда между участниками нет спора и соблюдены все необходимые условия. Если вы сомневаетесь в размере ущерба, обстоятельствах аварии или виновности, лучше не торопиться”, – отмечает он.

Если второй водитель предлагает “решить всена месте”

На практике после небольших столкновений водитель может предложить не обращаться в полицию и страховую компанию, а просто передать деньги за ремонт. На первый взгляд такой вариант может показаться самым простым. Однако после осмотра автомобиля могут обнаружиться скрытые повреждения.

“После удара визуально может быть повреждён только бампер, но за ним могут пострадать крепления, элементы кузова или другие детали. Поэтому соглашаться на сумму "на глаз" рискованно. Если стороны решили урегулировать вопрос без официального оформления, нужно как минимум понимать реальный объём повреждений и иметь подтверждение договорённостей”, — говорит автоэксперт.

Особенно не стоит передавать деньги или подписывать документы, содержание которых водитель не понимает.

Что делать после оформления ДТП

После оформления происшествия необходимо уведомить страховую компанию в установленном порядке. Страховщик организует оценку повреждённого автомобиля. При этом водителю важно сохранить документы, фотографии, видеозаписи и другие материалы, связанные с аварией.

Не стоит самостоятельно начинать ремонт автомобиля до проведения необходимых страховой компанией процедур.

“ Еще одна из ошибок — сразу отвезти машину в сервис и начать ремонтировать. Если страховая компания ещё не провела осмотр, потом могут возникнуть вопросы относительно того, какие повреждения были получены именно в этом ДТП. Поэтому сначала лучше пройти все необходимые процедуры, а уже потом заниматься ремонтом”, — объясняет автоэксперт.

Чего не стоит делать после ДТП

После аварии эксперты советуют не совершать несколько распространённых ошибок:

не покидать место ДТП без законных оснований; не вступать в конфликт со вторым участником; не менять положение автомобилей без необходимости и предварительной фиксации; не соглашаться на устные договорённости, если есть сомнения; не подписывать документы, не прочитав их; не удалять записи видеорегистратора; не начинать ремонт до проведения необходимых процедур со страховой компанией.

Короткий алгоритм для водителя

1. Остановиться и включить аварийную сигнализацию.

2. Выставить знак аварийной остановки.

3. Проверить, есть ли пострадавшие, и при необходимости вызвать скорую помощь.

4. Зафиксировать место ДТП на фото и видео.

5. Обменяться необходимыми данными со вторым участником.

6. Определить, подходит ли ситуация под условия Европротокола.

7. Если нет — вызвать полицию и дождаться оформления ДТП.

8. Уведомить страховую компанию.

9. Пройти осмотр и оценку повреждений.