Еще 8 тысяч платных парковочных мест появятся в Алматы до конца года

В Алматы разворачивается масштабная модернизация дорожно-транспортной системы, призванная кардинально снизить нагрузку на улицы и сократить число заторов, передает Liter.kz.

О деталях реформы на пресс-конференции рассказал руководитель управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Алматы Ержан Диханбаев. По его словам, для борьбы с пробками город внедряет интеллектуальные транспортные технологии и моделирование потоков с помощью камер и дронов. В частности, модернизация светофоров позволит создать сквозные "транспортные коридоры", а регулирование движения на примыкающих улицах будет координироваться по успешной практике крупных городов США.

Важным шагом станет тотальное обновление и экологизация общественного транспорта. До конца текущего года городские маршруты планируют полностью перевести на чистый экологический класс: сейчас 64,1% парка работает на газе, 4,7% занимают электробусы и 7,2% — троллейбусы. С начала 2026 года в Алматы уже запустили два новых автобусных маршрута (номер 96 и 130), готовится запуск сообщения для микрорайона Ауэзов-сити, а параллельно идет проектирование новых автобусных парков и ТПУ.

"Сегодня основная задача — сделать общественный транспорт быстрее, удобнее и привлекательнее для жителей. Для этого расширяется сеть выделенных полос, модернизируется система оплаты проезда, строятся транспортно-пересадочные узлы. Все эти меры должны снизить нагрузку на дороги и уменьшить количество личных автомобилей в городе", — сообщил Ержан Диханбаев.

Параллельно акимат масштабирует парковочное пространство и велоинфраструктуру. До конца 2026 года количество платных тротуарных парковок увеличится еще на 8 тысяч мест (сейчас их около 17 тысяч), при этом дворовые территории новшество не затронет. Любителей альтернативного транспорта ждет расширение велодорожек с 87 до 125,5 километра — новые полосы появятся на улицах Сатпаева, Масанчи, Жарокова, Жандосова, Жамбыла, Карасай-батыра, Казыбек би, а также на проспектах Назарбаева и Абылай-хана.

Особое внимание власти намерены уделить дисциплине на дорогах и качеству сервиса. Для жесткого надзора за автобусными парками создается специальная контрольно-линейная служба, которая будет отслеживать санитарное состояние салонов, соблюдение интервалов и культуру поведения водителей. Кроме того, для борьбы с хаотичной парковкой и улучшения видимости по ночам на улицах Жарокова и Серкебаева начали наносить специальную желтую разметку, которая уже доказала свою эффективность в пилотном режиме.