Глава IATA заявил о риске банкротств среди лоукостеров из за войны с Ираном

На 82-м ежегодном общем собрании IATA в Рио-де-Жанейро глава международной ассоциации воздушного транспорта Уилли Уолш высказался о том, что война с Ираном бьет по авиакомпаниям и особенно по лоукостерам, сообщает Orda.kz со ссылкой на BILD.

Из-за резкого роста цен на керосин и закрытия важных маршрутов авиаперевозчикам приходится летать в обход и нести дополнительные расходы.

«К сожалению, я опасаюсь, что некоторым авиакомпаниям будет очень трудно справиться с такими высокими ценами на топливо», сказал Уолш на ежегодной встрече IATA в Рио-де-Жанейро.

По его словам, слабые игроки могут уйти с рынка или быть поглощены крупными конкурентами, а часть компаний начнет закрывать убыточные направления. Особенно уязвимы бюджетные перевозчики: у них нет таких источников дохода, как бизнес-класс или крупные программы лояльности.

При этом Уолш не считает модель лоукостеров провальной и приводит в пример Ryanair, который продолжает успешно расти в Европе.

Конфликт уже серьезно осложнил трафик через Дубай, Доху и Абу-Даби, из-за чего страдают Emirates, Qatar Airways и Etihad. Дополнительной проблемой для отрасли остаются задержки поставок самолетов и двигателей у Boeing, Airbus, GE Aerospace и Pratt & Whitney.

По оценке IATA, сбои в цепочках поставок стоили авиакомпаниям в 2025 году около 11 млрд долларов.

В Рио-де-Жанейро с 6 по 8 июня  проходит 82-е ежегодное общее собрание IATA и Всемирный саммит воздушного транспорта 2026 года.

В начале апреля мы писали о том, что мировой авиации понадобится время на восстановление после войны в Иране. Даже в случае полного открытия Ормузского пролива мировая гражданская авиация ещё несколько месяцев будет испытывать проблемы с поставками топлива. Об этом сказал глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш, слова которого привёл The New York Times.

5 июня в Air Astana  объявили о поэтапном восстановлении регулярных рейсов между Казахстаном и Дубаем после ограничений, связанных с обострением ситуации на Ближнем Востоке. Из-за закрытия воздушного пространства Ирана самолёты будут летать в обход — через территорию Пакистана.

Читайте также: