Нефтяные разливы у берегов Омана и Ирана: экологическая угроза на фоне конфликта

У берегов Омана и Ирана зафиксировали сразу несколько нефтяных загрязнений. Крупнейший разлив произошёл после аварии с танкером Caroline Bezengi, который сел на мель у побережья Омана. Ещё два нефтяных пятна обнаружили в иранских водах, сообщает Orda.kz.

По информации Reuters, 8 июня танкер Caroline Bezengi сообщил о повреждениях на борту после прохождения района у побережья Йемена. Морские ведомства заявляли о возможном взрыве. Причина повреждения официально не установлена, ответственность за инцидент никто на себя не взял. Среди возможных версий рассматривается подрыв на магнитной мине.

После этого судно оказалось дрейфующим/повреждённым, а экипаж, по данным CBS, покинул его.

В конце июня танкер сел на мель у острова Киблия в архипелаге Халаният у юго-западного побережья Омана. Судно перевозило около 800 тысяч баррелей нефти. После аварии из повреждённого танкера начала вытекать сырая нефть.

По данным экологических служб, площадь нефтяного пятна превысила 2 тысячи квадратных километров. 13 августа загрязнение достигло побережья Омана в районе Рас-Мадрака. Под угрозой также оказалось побережье острова Масира.

Особую опасность разлив представляет для морского заповедника у островов Халаният. В этом районе обитают аравийские горбатые киты, морские черепахи и морские птицы. Длительное попадание нефти в воду может нанести ущерб морской фауне, коралловым рифам и прибрежным экосистемам.

Сейчас специалисты пытаются стабилизировать судно и ограничить распространение загрязнения. Операцию координирует британская компания Ambrey. К работам привлечены спасательные суда, авиация и более 100 тонн оборудования. Работу осложняют сезонные муссонные условия и сильный ветер.

Тем временем ещё два нефтяных пятна обнаружили в иранских водах.

Первое появилось у южной оконечности острова Кешм в Ормузском проливе. По данным мониторинговой службы TankerTrackers.com, оно, вероятно, связано с сухогрузом Minoan Pioneer под флагом Либерии.

3 августа судно подверглось атаке неизвестным снарядом во время прохождения Ормузского пролива. Один член экипажа пропал без вести. Представитель МИД Ирана заявил, что предварительные данные указывают на иностранное сухогрузное судно как источник загрязнения. 

По данным СМИ и мониторинговых организаций, атаку совершил Иран. При этом Тегеран официально не признавал ответственность за нападение. 

Нефть попала в море после атаки на сухогруз у берегов Омана, а затем течением её принесло обратно к побережью Ирана.

Второе нефтяное пятно обнаружили 13 августа возле острова Сирри примерно в 100 километрах к юго-западу от Кешма. В этом районе находятся иранские нефтегазовые объекты. Источник загрязнения пока не установлен.

Представитель МИД Ирана Исмаил Багаи заявил, что загрязнение вод Персидского залива, Ормузского пролива и Оманского моря нанесло прибрежным районам страны ущерб в триллионы долларов.

Таким образом, в регионе одновременно происходят несколько экологических инцидентов. Они развиваются на фоне военного противостояния между Ираном, Израилем, США и различными группировками, а также участившихся атак на коммерческие суда в Красном море, Ормузском проливе и Оманском заливе.

Экологи предупреждают, что чем дольше нефть остаётся в море, тем дальше она может распространяться и тем выше риск загрязнения побережья и ущерба морским экосистемам. Дополнительные сложности создаёт военная обстановка, которая затрудняет доступ спасательных и экологических служб к повреждённым судам.

Читайте также: