Район Тастака, Жандосова, Тимирязева: десятки улиц Алматы хотят перевести на новые схемы движения

В городе планируют расширить сеть выделенных полос для общественного транспорта, увеличить протяженность велодорожек и изменить схемы движения на нескольких оживлённых улицах и проспекте, сообщает Orda.kz. 

Сейчас в городе рассматривают создание новых выделенных автобусных полос на проспекте аль-Фараби, улицах Тлендиева, Шевченко, Курмангазы, Сатпаева, Утеген батыра, Рыскулова, ВОАД и Северном кольце. 

Кроме того, в акимате планируют ввести одностороннее движение в районе рынка «Тастак», включая улицы Брусиловского, Туркебаева, Карасай батыра, Кулымбетова и Прокофьева, а также участки улиц Ауэзова — Байзакова, Жукова — Уалиханова и Радостовца. Также специалисты прорабатывают возможность внедрения одностороннего движения на улицах Тимирязева, Жандосова, Манаса, Мынбаева, Береговая, Армянской, Айманова и Пушкина.

Об этом на пресс-конференции в РСК рассказал руководитель управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Ержан Диханбаев. По его словам, в Алматы ориентируются на современные мировые подходы к организации движения, где приоритет отдаётся общественному транспорту, пешеходам и велосипедистам.

«Ожидается, что новые схемы организации движения позволят увеличить пропускную способность улиц до 20–25%, снизить аварийность до 35% и уменьшить нагрузку на ключевые транспортные узлы города», считает чиновник.

Также в мегаполисе намерены активно развивать велосипедную инфраструктуру. В 2026 году протяженность велосети планируют увеличить с 87 до 125,5 километра.

По предоставленным данным, в городе работают 26 перевозчиков, обслуживающих 206 постоянных городских и пригородных маршрутов. Подвижной состав насчитывает 3 108 автобусов. Из общего числа 127 – городские маршруты, 21 — горные и 58 — пригородные. В транспортной системе города работают 1 564 газовых автобуса, 137 электробусов, 156 троллейбусов и 1 251 дизельный автобус. Ещё в городе 2 261 остановочный пункт.

Читайте также: