Шипы против асфальта: в Астане могут ограничить зимнюю резину

В Астане вновь обсуждают ограничение шипованных шин, передает ИА «NewTimes.kz». 

На заседании маслихата представитель Центра качества дорожных активов сообщил, что специалисты изучали состояние новых участков дорог в течение зимы. Замеры показали, что только за один сезон верхний слой асфальта изнашивается примерно на 1,5 миллиметра.

«Мы четко выявили, что здесь имеет место именно износ от шипов. Как сказал коллега из Центра качества, шипы съедают порядка 1 см покрытия в год. Причем пик разрушения приходится на период оттаивания – февраль и март», – заявила эксперт.

По ее словам, исследования показали, что основание дороги остается целым, а стирается именно верхний слой покрытия. Во время обсуждения также отметили, что проблема связана не только с самими шипами, но и с тем, что многие водители самостоятельно увеличивают их количество.

«По ГОСТу на один погонный метр протектора должно быть не более 150 шипов с высотой выступа до 3 мм. А у нас считают: чем больше шипов торчит – тем лучше резина. Водители кустарно вставляют кучу нештатных шипов. В той же Европе действуют строгие нормативы – не более 80 шипов на колесо», – отметил представитель Центра качества дорожных активов.

Участники совещания отметили, что на полосах для общественного транспорта, где постоянно ездят автобусы, колеи нет. А все потому что автобусы не ездят на шипах.

«Как нам быть в дальнейшем: продолжать ездить на шипах или постепенно отходить от этого? Понятно, что водители воспримут ограничение негативно, но мы к этому придем. Бюджетные деньги не бесконечны, чтобы каждый год ремонтировать одни и те же перекрестки. Все всегда винят качество битума или подрядчиков, но факт остается фактом: сила трения от шипов просто стирает асфальт», – сказал он.

При этом он подчеркнул, что вопрос взят на рассмотрение, однако никаких быстрых решений принимать не планируется.

Ранее в маслихате также обсуждали повышение стоимости эвакуации автомобилей до 30–35 тыс. тенге (7–8 МРП) и введение более высоких тарифов на парковку в центре Астаны.