Сколько неисправных лифтов в Казахстане и как они оказались в списке угроз для жизни людей

13 ноября в столичном жилом комплексе "Арыстан" во время проведения ремонтных работ лифта погиб один из сотрудников лифтовой компании. Ещё двоих в тяжёлом состоянии доставили в больницу. По факту падения лифта создана комиссия с участием инспекции труда, департамента полиции, жилищной инспекции и других госорганов. Проводится расследование причин чрезвычайного происшествия.

ЖК "Арыстан" в Астане / Фото Informburo.kz

Эта трагедия вскрыла масштабный кризис отрасли: тысячи неисправных лифтов по стране, хаос в монтажных компаниях и отсутствие точных данных о количестве лифтов в стране.

Редакция Informburo.kz разбиралась, что происходит с лифтовым хозяйством страны, которое с каждым годом забирает всё больше человеческих жизней.  

"Лифт дважды не прошёл проверку"

Член инициативной группы ЖК "Арыстан" Камшат Таманова была в составе комиссии, когда буквально за неделю до трагедии лифты в их доме после массовых жалоб жильцов проверялись на безопасность. 

"Экспертиза показала, что все наши лифты непригодны. Обслуживающая компания пообещала, что, кроме кабин лифтов, остальное оборудование будет модернизировано. В качестве пилотного выбрали лифт в шестом подъезде. И вот во время работ погиб сотрудник обслуживающей компании", – рассказала Камшат Таманова. 

До этой трагедии жильцы в составе комиссии были свидетелями, как дважды, 30 октября и 7 ноября, лифт не прошёл проверку. 

Подъезд в ЖК "Арыстан", где произошла трагедия / Фото Informburo.kz

"Я лично требовала, чтобы мне показали, как работает улавливатель лифтовой кабины в случае падения. Но мне так и не показали, есть он или нет. Грузовой лифт, согласно заявленным техническим данным, должен поднимать на 13-й этаж до 1000 кг. Но лифт не смог поднять такой вес. Максимум, что он смог поднять и спустить, – это 650 кг. Следующая проверка лифта была запланирована на 14 ноября, но случилась трагедия. В данный момент у нас все 12 лифтов закрыты во всех шести подъездах", – сообщила Таманова.  

Предупреждающая надпись у входа в подъезды ЖК "Арыстан" / Фото Informburo.kz

Она утверждает, что 14 августа этого года в 8-м подъезде упал другой лифт. Внутри находилась девушка и получила травму копчика. А до этого несколько школьников застряли в лифте на два-три часа. Жильцы неоднократно требовали от застройщика, но до сих пор так и не видели техпаспорта и другую документацию на лифты в их комплексе. 

"Мы предупреждали ещё два года назад"

Другой член инициативной группы, которая состоит в ревизионной комиссии ОСИ, Дана Ахпанова, рассказала, что купила квартиру в первом подъезде в этом ЖК два года назад и практически сразу столкнулась с неисправным лифтом.  

"Но на тот момент нас успокоили, что заходит лифтовая компания ТОО "EKOLIFT", будут работать, всё будет хорошо. Они действительно заработали, мы оплачивали ежемесячно полторы тысячи тенге, но замечания всё равно оставались, конечно. У меня дочь инвалид по зрению, и мы, когда спускались, часто застревали. Помню, как год назад, зимой, мы застряли с дочкой на 11-м этаже и полтора часа на холоде ожидали диспетчера. Никто так и не подъехал. Лифт потом просто сам поехал и на 4-м этаже остановился, мы от страха выбежали из кабинки. Во втором подъезде уже падал лифт, ребята-квартиранты успели выскочить. Факт в полиции и ДЧС зафиксирован", – утверждает Дана Ахпанова.

Бетонные грузила, которые используются для проверки работы лифта, во дворе ЖК "Арыстан" / Фото Informburo.kz

Женщина говорит, что "подняли панику насчёт неисправности лифтов ещё два года назад". В частности, Ахпанова лично обращалась в уполномоченные органы через сервис электронного правительства eOtinish.

Представитель инициативной группы за свой счёт наняла экспертизу лифта, по результатам которой на ТОО "EKOLIFT" был наложен штраф. Компания после этого перестала обслуживать ЖК вовсе.

Группа рабочих осматривает лифт в ЖК "Арыстан" / Фото Informburo.kz

По данным Управления жилья и жилищной инспекции Астаны, в этом жилом комплексе установлено 16 лифтов (по два в каждом подъезде), из которых только шесть введены в эксплуатацию и стоят на учёте управления. Остальные 10 лифтов не введены в эксплуатацию. После многочисленных жалоб жильцов на работу ТОО "EKOLIFT" застройщик ТОО "A-TEKNIK" с 25 сентября 2025 года заменил обслуживающую организацию на ТОО "LIFT STROY IMPORT".

Рабочий осматривает шахту лифта в ЖК "Арыстан" / Фото Informburo.kz

"Дале мы уже через застройщика настояли провести экспертизу 12 лифтов и по её результатам пришли к соглашению, что они берут самый проблемный лифт и в показательном порядке доводят его до ума. Если мы его принимаем, то они делают дальше остальные. Но почему-то в обход нашего соглашения с застройщиком они решили начать с шестого подъезда, где самые новые лифты. По результатам второй экспертизы они начали там работать, и во время этого погиб человек", – рассказала Дана Ахпанова.

Опечатанный лифт в жилом комплексе / Фото Informburo.kz

В Управлении жилья и жилищной инспекции уверяют, что застройщику ТОО "A-TEKNIK" неоднократно направляли замечания по состоянию и готовности лифтов. По решению суда ТОО обязано было устранить выявленные дефекты, запустить лифты и уведомить чиновников о постановке лифтов на учёт. 

"В связи с неисполнением решения в установленный срок исполнительный лист был передан частному судебному исполнителю, который возбудил исполнительное производство в отношении застройщика. На момент несчастного случая обслуживающая лифтовая организация проводила ремонтно-восстановительные работы для подготовки лифтов к вводу в эксплуатацию", – говорится в официальном заявлении управления. 

Фото Informburo.kz

Во время разговора с жильцами во дворе дома находилась группа мужчин, один из которых представился представителем ТОО "Елорда құрылыс компаниясы". На вопрос, что они здесь делают, мужчина от комментариев отказался. 

"Я считаю, непосредственно ответственный за случившееся Багджи Осман, руководитель ТОО "EKOLIFT", который привёз и установил эти лифты в нашем доме и в ЖК "Syganak", – высказала мнение Дана Ахпанова. 

"Нужно, чтобы человек погиб?"

То, что в ЖК "Syganak" такие же проблемы с лифтами, подтверждает житель 10-го подъезда этого жилищного комплекса Рафхат Бозбалиев, который рассказал, что ночью 24 ноября у них в очередной раз в лифте между 11-м и 12-м этажами застряла женщина. А чуть раньше в этом же лифте застряла девочка. 

ЖК "Syganak" / Фото Informburo.kz

На сегодня в его подъезде 17-этажного жилого блока работает только один лифт. По словам Бозбалиева, пару месяцев назад в шестом подъезде лифт сорвался и упал на нулевой этаж, когда в нем находился пожилой мужчина со своей внучкой, которые получили травмы.   

"И это лишь последние случаи, а так лифты застревают постоянно. Бывало, что лифт резко срывается вниз и потом резко останавливается. Если сейчас не принять меры, здесь повторится точно такая же ситуация, как в ЖК "Арыстан". Здесь та же турецкая компания установила те же китайские лифты", – предположил Рафхат Бозбалиев.

По его словам, жильцы обращались во все заинтересованные госорганы, но никто не принимает должных мер. По их мнению, дом строили те же аффилированные с акиматом Астаны строительные компании: ТОО "Елорда құрылыс компаниясы" и компания NAK, которые обычно достраивают проблемные дома в столице.  

В подъезде ЖК "Syganak" / Фото Informburo.kz

"Как этот дом с такими лифтами госорганы приняли и ввели в эксплуатацию? Я не пойму, чего они ждут? Нужно, чтобы человек погиб?" – задаётся вопросами Бозбалиев.

Жители первого подъезда ЖК "Арыстан" уже подали в суд на организации ТОО "А-ТEKNIK", ТОО "ASTANA TECH-ENGINEERING", ТОО "ArchiCom", ТОО "A-STROY (А-СТРОЙ)", которые подписали акт приёмки при сдаче подъезда в эксплуатацию 9 февраля 2023 года, а также на компании ТОО "Елорда кұрылыс компаниясы" и ТОО "EKOLIFT", с которыми был заключён договор на техническое обслуживание лифтового оборудования. 

Объявления в лифте ЖК "Syganak" / Фото Informburo.kz

Истцы просят суд обязать ответчиков устранить нарушения, а именно установить лифты, соответствующие техническим требованиям и нормам безопасности для граждан. 27 ноября ожидаются слушания по этому иску. А пока жильцы дома, среди которых немало пенсионеров и инвалидов, вынуждены спускаться и подниматься пешком. 

"Появилось много недобросовестных лифтовых компаний"

Президент национальной ассоциации лифтовиков Казахстана Ержан Игибаев считает, что трагедия в ЖК "Арыстан" случилась "из-за халатности и неправильного монтажа лифтового оборудования турецкого производства".

"Изначально монтажом лифта занималась организация, которая непрофессионально отнеслась к своим прямым обязанностям. Это привело к тому, что жильцы были вынуждены привлечь другую лифтовую компанию для исправления этих ошибок. И в результате этих исправлений произошёл несчастный случай. Если бы изначально лифтовая компания, которая привезла этот турецкий лифт, сделала это профессионально, этого случая однозначно не произошло бы", – заявил Ержан Игибаев. 

Он возглавляет Ассоциацию лифтовиков семь лет и за это время на его памяти было семь трагических случаев, связанных с лифтами. Например, 4 апреля 2018 года в Актобе погибла местная журналистка Айзат Абдисамат. Женщина собиралась подняться на шестой этаж вместе со своей трёхлетней дочерью. На первом этаже девочка вошла в кабину, но Айзат не успела войти в лифт полностью, её зажало дверьми кабины, и лифт поехал верх. В 2022 году очередная трагедия случилась в Петропавловске. 

По мнению Игибаева, сейчас на отечественном рынке появилось много недобросовестных лифтовых и монтажных компаний. 

"У нас лицензирование в 2013 году, к сожалению, отменили, и рынок заполонили непрофессиональные компании, индивидуальные предприниматели и мелкие бригады, которые занимаются монтажом лифтов. Лифт относится к опасным техническим устройствам, но если его правильно смонтировать и установить, то никаких проблем не будет. 60% безопасности лифта зависит от правильного монтажа, как и дальнейшая его эксплуатация", – утверждает глава ассоциации. 

Бетонные грузила, которые используются для проверки работы лифта, во дворе ЖК "Syganak" / Фото Informburo.kz

Игибаев не раз публично заявлял, что до 15 февраля 2025 года Казахстан должен был привести лифтовое хозяйство страны в порядок согласно таможенному регламенту безопасности лифтов. А для этого требовалось заменить около 7 тысяч устаревших лифтов. 

Ровно год назад Совет Евразийской экономической комиссии внёс поправки в Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 011/2011 "Безопасность лифтов". Согласно поправкам, лифты, отработавшие срок эксплуатации до 15 февраля 2025 года, должны привести в соответствие с новыми требованиями.

"Мы надеялись, что государство в лице правительства серьёзно подойдёт к этой проблеме и форсированными методами начнёт менять устаревшие лифты. Однако до сознания кабмина не дошло, что это очень глобальная проблема, которая чревата большими последствиями. Не скажу, что замена лифтов в стране вообще не происходит. Но темпы очень и очень слабые", – сообщил он. 

Это происходит, по мнению Игибаева, из-за того, что раньше средства на замену лифтов выделялись из республиканского бюджета, а теперь финансирование передано в местные исполнительные бюджеты. 

"Но вы все понимаете, что сфера ЖКХ, к которому относятся лифты, имеет и без того глобальные проблемы, связанные с водо- и теплоснабжением. Основная часть бюджета расходуется на устранение этих проблем. По закону лифты являются имуществом жильцов дома. Акиматы должны вести разъяснительную работу с ними и популяризировать действующие программы по замене старых лифтов. В регионах многие жители не знают о том, что можно воспользоваться госпрограммами и заменить лифты, получив беспроцентную рассрочку", – считает он.  

"Нужно возвращать лицензирование"

В Концепции развития жилищно-коммунальной инфраструктуры на 2023–2029 годы, утверждённой правительством РК в сентябре 2022-го, говорится, что в жилищном фонде насчитывается 33 858 лифтов, из них подлежат замене 3937, требуют капитального ремонта ещё 2407 лифтов.  

Вместе с тем в концепции сообщается, что решение проблем с лифтами невозможно без активного участия собственников квартир, поскольку 97,8% жилья находится в частной собственности. Ержан Игибаев утверждает, что лифтов, требующих замены или ремонта, в реальности в разы больше. 

"Никто из госорганов не знает точного количества лифтов в стране, так как в своё время при передаче функций по контролю за лифтами из Комитета промышленной безопасности акиматам такие данные не сохранились. По последним данным таможенных органов, в Казахстан ежегодно импортируется в среднем 3,5-4 тысячи лифтового оборудования. Просто умножьте это количество если не на 30 лет независимости, то хотя бы на последние 20 лет. Плюс ещё старый советский фонд", – привёл цифры глава Ассоциации лифтовиков.  

В заключение беседы Ержан Игибаев добавил, что в стране нужно менять политику контроля за лифтами. Сейчас контролем занимаются местные исполнительные органы. По его мнению, при Комитете промышленной безопасности необходимо открыть специальный департамент по контролю за опасными техническими устройствами. Кроме того, Игибаев считает, что нужно выделить из правительства отдельный бюджет, вне сферы ЖКХ, для замены устаревших лифтов, а также вернуть лицензирование деятельности организаций, которые занимаются установкой и обслуживанием лифтового оборудования.