За рулём только девушки. Женское такси набирает популярность в Казахстане

Согласно онлайн-опросу, проведённому региональной платформой IWPR в Центральной Азии CABAR.asia, 81% женщин сталкивались с домогательствами в такси. В основном харассмент проявлялся в вербальной форме – таксисты задавали пассажиркам вопросы о личной жизни, пытались познакомиться с ними, делали пошлые комплименты и намёки, предлагали заняться сексом.

Часто казахстанки не знают, как реагировать на домогательства, и отмалчиваются до окончания поездки. Выйдя из машины, они просто пытаются забыть о случившемся. Опасаясь осуждения, они предпочитают держать всё в тайне.

Из 93 историй грубых домогательств в такси только в четырёх случаях девушки обращались в полицию, и лишь чуть больше 2% представительниц прекрасного пола, столкнувшихся с харассментом, делятся с психологами случившимся с ними.

"У меня жена и семья, а ты не девочка была"

В  казахстанских СМИ регулярно появляются статьи о домогательствах, непристойном поведении водителей и даже о случаях изнасилования в такси. Летом текущего года в Астане разразился скандал вокруг агрегатора InDrive.kz. Девятнадцатилетняя девушка пожаловалась на действия сексуального характера со стороны водителя во время поездки. Мужчина занимался мастурбацией в присутствии пассажирки и её мамы. Он постоянно смотрел на девушку через зеркало заднего вида и делал попытки прикоснуться к её ногам. Таксиста нашли и арестовали на 15 суток.

В конце июля американская туристка обвинила таксиста из того же сервиса в домогательствах во время поездки из Сарыагаша в Шымкент. Компания принесла ей официальные извинения, водитель был привлечён к ответственности. К административной ответственности… за мелкое хулиганство и нарушение правил дорожного движения.

В 2021 году в Уральске пассажирку такси изнасиловали двое мужчин – водитель и его знакомый. В какой-то момент таксист поменял маршрут, заблокировал двери салона, выехал за город, где они вдвоём и надругались над беззащитной девушкой.

27 января 2020 года в Павлодаре вынесли приговор по уголовному делу в отношении водителя такси, изнасиловавшего и обокравшего молодую женщину. Мужчину обвинили по двум статьям: "Изнасилование с применением насилия или с угрозой его применения к потерпевшей либо с использованием её беспомощного состояния" и "Грабёж, совершённый с применением насилия, не опасного для жизни или здоровья потерпевшего, либо с угрозой применения такого насилия".

Он признан виновным и приговорен к трём с половиной годам лишения свободы с отбыванием наказания в учреждении уголовно-исполнительной системы средней безопасности. Во время зачитывания приговора подсудимый выкрикивал оскорбления в адрес потерпевшей. Более того, он назвал себя "чистым порядочным семьянином" и упрекнул свою жертву в том, что "она ведь не девочка была". 

В 2019 году в Алматы водитель такси жестоко избил и ограбил пассажирку, а после пытался её изнасиловать. Чудом ей удалось выбежать из машины. Женщина подала заявление в полицию, но преступника не нашли.

В 2017 году в дежурную часть УВД Кокшетау обратилась 38-летняя жительница Кокшетау, работающая водителем городского такси. Её изнасиловал пассажир. Потерпевшая незамедлительно обратилась в полицию и рассказала оперативникам, как выглядел и во что был одет злоумышленник. В течение нескольких часов сотрудники правоохранительных органов определили круг подозреваемых, подходящих под описание заявительницы, и попросили потерпевшую опознать нападавшего. Женщина сразу же узнала злоумышленника. Насильнику назначено наказание – 10 лет лишения свободы. Но такая реакция полицейских скорее является исключением из правил.

Мужчины уважают женщин-таксисток

К сожалению, нередко жертв сексуального насилия отговаривают писать заявление, из "благих побуждений" просят "не позориться и не привлекать к себе ненужное внимание". Как это вышло с 33-летней алматинкой, которую в 2016 году изнасиловал и обокрал таксист, воспользовавшийся тем, что она потеряла сознание в машине. По её делу сменилось три следователя, и только после пресс-конференции, где она открыто рассказала журналистам о случившемся, преступник оказался в зале суда. Правда, в качестве наказания он получил три года условно.

"Подобные истории, происходящие с пугающей частотой, вызывают у девушек и женщин страх за собственную жизнь и безопасность. Поэтому мы создали службу женского такси. Все водители у нас девушки и женщины. Нашим пассажиркам ничего не угрожает, их никто не оскорбит и не обидит. С другой стороны, и наши водители защищены от любых форм харассмента и изнасилований", – объяснила основатель Lady Taxi KZ Ольга Еловикова.

Идея создания женского такси пришла к Ольге во время пандемии. Она работала педагогом по танцам и в локдаун лишилась работы. В Темиртау требования к жителям были очень строгими, поездки по городу на некоторое время попали под запрет. Но как только разрешили передвигаться по городу таксистам, она тут же устроилась в таксопарк. 

"Я не могу и не привыкла сидеть без дела, и новая профессия мне понравилась. Хотя честно скажу, что довольно некомфортно чувствовала себя, когда отвозила по нужному адресу мужчин. Зато, выполняя заказы от женщин, я прямо наслаждалась поездкой. Я ездила за рулём и думала о том, как здорово было бы, если бы я могла выбирать себе пассажиров. Именно женщин и детей", – вспоминает Ольга Еловикова.

От размышлений Ольга быстро перешла к действиям. Она открыла в родном городе женское такси. Сначала Ольга Еловикова пыталась разработать сложные схемы защиты своих сотрудниц, но не понадобились ни камеры, ни системы сигнализации, ни рации. К новому формату темиртаусцы отнеслись с пониманием и уважением. Ни разу в машины Lady Taxi KZ не пытались обманным путём попасть мужчины. Аналогичная ситуация сложилась и в других городах, в которых тоже активно работают филиалы женского такси.

"Вызовы от мужчин к нам, конечно же, поступают. Но они заказывают такси для жены, мамы, сестры, любимой девушки или для детей. Мы предупреждаем водителей, чтобы они блокировали двери и немедленно уезжали, если вдруг увидят, что их обманули. Однако ничего подобного никогда не происходило", – утверждает основательница бизнеса.

География проекта расширяется, в настоящее время в разных городах работают около 300 таксисток. Самый большой спрос на женское такси в Астане и Алматы. Активно работают автоледи и в Караганде, Экибастузе, Темиртау, Балхаше, Шымкенте и Павлодаре. В очереди проекта – новые города. 

"Дефицита в клиентах у нас нет. Проблема в нехватке водителей. Самое сложное – найти добросовестных таксисток. Женщина по природе своей не добытчик, у неё нет такой ответственности, как у мужчины. Женщина может взять заявку, а потом перезвонить и сказать: "Я не смогу отвезти человека, у меня ребёнок заболел". Для многих семья на первом месте всегда. А мы, как компания, не имеем права подводить клиентов, приходится срочно искать подмену. Так что вакансии у нас есть, пусть женщины обращаются", – отметила бизнесвумен.

Нам доверяют самое дорогое 

Команда Ольги Еловиковой далека от того, чтобы видеть во всех мужчинах маньяков и насильников. Они не противопоставляют себя сильной половине, не называют себя воинствующими феминистками и не пытаются любыми путями отобрать у коллег-мужчин кусок хлеба. Женщины всего лишь хотят спокойно работать.

"Всем известно бытующее в нашем обществе оскорбительное сравнение женщины за рулём с обезьяной с гранатой. И некоторые дамы действительно водят машину опасно, с риском для жизни – своей, пассажиров и пешеходов. Но так бывает далеко не всегда. В Астане женское такси невероятно востребовано, у нас развенчан миф о том, что женщины хуже мужчин управляют автомобилем. Чаще всего женское такси заказывают для детей. Я горжусь тем, что мамы доверяют нам самое дорогое – своих дочек и сыновей", – признаётся таксист Яна Банникова.

Работу в такси Яна совмещает с работой психологом. Основная профессия помогает ей найти общий язык с маленькими и юными пассажирами. Первоклассники обожают разговаривать, задают ей по пути сотни "почему" и "зачем", и она охотно беседует с детьми. Подростки обычно молчат, они коротают время в пути, просматривая социальные сети в мобильных телефонах. 

"Иногда ребёнок уже на подъезде к школе или спортивному залу (мы часто возим детей на тренировки либо занятия в творческих студиях) вдруг вспоминает, что забыл дома учебник, сменную обувь, тетрадь. Я тут же звоню маме, спрашиваю, как нам поступить. Мы не относимся к работе формально, чувствуем ответственность за детей", – подчеркнула собеседница.

Сотрудницы женского такси не ограничивают свою деятельность лишь извозом. Они обращают внимание на внешний вид ребёнка, его настроение и состояние здоровья. При подозрении на болезнь звонят родителям. Со многими клиентами их связывают тёплые, по-настоящему дружеские отношения.

"Я в женском такси три года. И мы больше, чем обычные водители. У нас обязанности шире. Мы часто сопровождаем детей, забираем их с тренировок и из школы, помогаем им одеться, собраться. Наши девочки никогда не уедут, пока не убедятся, что ребёнок зашёл в здание и у него всё хорошо", – говорит таксист Юлиана Валеева.

Поездки для детей осуществляются исключительно по принципу "от двери до двери". Даже если дети вдруг попросят изменить маршрут и высадить в другом месте, их гарантированно ждёт отказ. 

Крепче за баранку держись, мадам

Присоединиться к коллективу очаровательных и ответственных таксисток намного сложнее, чем к любой другой компании, оказывающей услуги такси. Обязателен водительский стаж не меньше трёх лет и наличие автомобиля с чистым и "некурящим салоном". Дополнительно претендентки проходят тест на стрессоустойчивость и умение работать с детьми.

"Я работаю с начала открытия женского такси администратором-диспетчером по Балхашу, недавно стала принимать заявки в Астане, Алматы и Караганде. Особенно нравится мне в работе осознание того, что мы делаем нужную и полезную работу. Нас люди постоянно благодарят, комментарии оставляют положительные. Самые маленькие клиенты ходят в детский сад и радостно садятся в машины к нашим девочкам, улыбаются им. Доверие детей – лучшая награда", – резюмировала Виолетта Зуброва.

Что думают о женском такси психологи?

Современным женщинам, даже постоянно пользующимся такси, по мнению психологов, свойственно ощущать тревогу и уязвимость, незнакомую мужчинам. Им некомфортно из-за того, что приходится находиться в замкнутом пространстве с неизвестным человеком. Слышанные раннее истории о сексуальных домогательствах и неподобающем поведении водителей вызывают неприятные эмоции и чувства. Невозможность заранее оценить безопасность поездки вызывает стресс.

"В нашем обществе к жертвам изнасилований или сексуальных домогательств отношение в корне неправильное. У нас зачастую принято винить пострадавшую, а не преступника. То она не так одета, то смеялась, то достойный отпор не смогла дать, то в такси ей вообще не надо было садиться. Изнасилованные женщины не обращаются в полицию, а психологам лишь единицы признаются в случившемся спустя 15–20 лет. Однако насилие никогда не проходит без последствий, его нельзя забыть и вычеркнуть из памяти", - считает психолог Анна Литвинова.

Женским такси пользуется дочь Анны Литвиновой, и мама не переживет за неё, уверенная в том, что девочку доставят по адресу целой и невредимой.

"Не только физическое домогательство, но и грязные комплименты и намёки оскорбляют женщину, наносят удар по её гордости и чести. Боясь спровоцировать наглеца, она молча терпит неприятные ей намёки, выслушивает непристойности. Женщина вызывает такси и получает крайне неприятный бонус за свои же деньги – всю дорогу слушает пошлости и гадости, а мужчина ещё и считает, что ей должно быть лестно его внимание", – говорит ассоциированный психолог Высшей школы психологии университета "Туран" кандидат биологических наук Ольга Шихова.

Среди постоянных клиенток женского такси дети разных возрастов, верующие женщины, будущие мамы, жены мужчин, беспокоящихся о безопасности своих половинок, студентки и бизнесвумен. Заказов с каждым днём все больше, спрос превышает предложение.

Так что казахстанкам с водительскими правами впору задуматься о том, не пора ли пойти в женское такси.