Qazaq24.com, ссылаясь на сайт Orda.kz, отмечает.
Жители Кокшетау остались без автобусов. Водители отказались выходить на линию из-за низких зарплат и задержки выплат, сообщает Orda.kz со ссылкой на КТК.
«200 тысяч — это разве оклад? В отпуск если ухожу, с этих 200 тысяч ещё высчитывают. Наши требования, чтобы зарплата соответствовала нашей работе»,говорит водитель Есенгельды Каирбеков.
Зарплату водителям и кондукторам задержали на неделю. Руководство автопарка объясняет, что акимат затянул с перечислением субсидий. Именно бюджетные деньги идут на оплату труда и налоги. Собственных доходов предприятия едва хватает на запчасти и дизтопливо.
«10-го числа я до 17 часов ждал поступления субсидий, всем говорил: ждём, ждём, ждём, а они не поступили. Поэтому этот небольшой эмоциональный взрыв произошёл»,рассказал гендиректор автобусного парка Олег Агоев.
После того как водители и кондукторы отказались работать, чиновники пообещали перечислить субсидии в тот же день. Вопрос о повышении окладов пока остаётся открытым. Руководство автопарка разделяет претензии сотрудников, но всё зависит от бюджетных денег. Акимат обещал до 21 июля изучить, есть ли возможность платить автопарку больше.
Ранее мы писали, что похожая ситуация сложилась в Темиртау в 2024 году. Водители крупнейшего в городе автопарка устроили забастовку после перехода на электронную оплату проезда. Они лишились наличных, на которые раньше заправляли автобусы, а выручка в первый день работы по новой системе составила всего 63 тысячи тенге. Город несколько дней жил практически без общественного транспорта.
Читайте также:
Водители автобусов вышли на забастовку в Актобе В Талдыкоргане водители объявили забастовку Один день в семейском автобусе: ямы, субсидии, езда без кондукторов и почему всё так плохо