Как сообщает Qazaq24.com, ссылаясь на сайт Vlast.KZ.
Премьер-министр Олжас Бектенов на совещании по вопросу исполнения поручений президента заявил, что работы по расширению дороги Алматы – Каскелен должны быть начаты на следующей неделе и завершены в сжатые сроки.
«До конца этой недели подрядчику необходимо мобилизовать технику и персонал. В понедельник, 20 июля, начать строительные работы. Поручение главы государства должно быть выполнено качественно и в максимально сжатые сроки», - поручил Олжас Бектенов.
Также он заявил, что стоимость проекта фиксированная и не подлежит удорожанию, а чтобы избежать спекуляций с земельными участками, подлежащими выкупу, их стоимость необходимо зафиксировать по состоянию на 14 июля.
По информации министра транспорта Нурлана Сауранбаева, расширен будет участок протяженностью 8 км. Планируется строительство двух развязок и девяти надземных пешеходных переходов. В результате пропускная способность на этом участке увеличится в два раза.
Проект будет профинансирован через Банк развития Казахстана, а завершение строительных работ и ввод в эксплуатацию планируется до декабря 2027 года.
По данным акима города Алматы Дархана Сатыбалды, в день в мегаполис заезжают 300 тыс. автомашин, а с учетом машин внутри города объем трафика превышает 1 млн транспортных средств. Автомобильная дорога Алматы – Каскелен является одним из наиболее загруженных участков алматинской агломерации, где интенсивность движения достигает порядка 60 тыс. автомобилей в сутки.
Вместе с тем аким Алматинской области Марат Султангазиев сообщил, что началось строительство альтернативной дороги протяженностью 32 км от села Узынагаш, которая позволит снизить нагрузку на дорогу Алматы – Каскелен.
В правительстве сообщили, что по указанным проектам решение земельных вопросов в городе Алматы и Алматинской области находится на завершающей стадии.
В октябре прошлого года сообщалось, что участок трассы Алматы – Бишкек на отрезке с 19 по 27 км (Каскелен – Большая Алматинская кольцевая автодорога) планируют расширить с четырех до восьми полос, построить две транспортные развязки типа «подкова» и надземный пешеходный переход. Получить заключение госэкспертизы в «КазАвтоЖоле» ожидали в начале 2026 года и, если выделят финансирование, объявить тендер для определения подрядной организации.
Также сообщалось, что во время строительства движение полностью перекрываться не будет: транспортное сообщение будет организовано поочередно в одном направлении.
Власть — это независимое медиа в Казахстане.
Поддержите журналистику, которой доверяют.