Согласно материалам сайта Vlast.KZ, передает Qazaq24.com.
Пока внимание всего мира приковано к Ормузскому проливу и резкому росту цен на нефть из-за конфликта на Ближнем Востоке, тупиковая ситуация в Черном море усугубляет экономический ущерб, угрожая еще большим ростом инфляции и подрывая продовольственную безопасность в уязвимых странах, сообщает Bloomberg.
«Черное море можно рассматривать как столь же важный регион для мировой торговли пшеницей, как Ормузский пролив для мировой торговли нефтью», - отметила сказала Кейтлин Уэлш, эксперт по продовольственной безопасности из Центра стратегических и международных исследований вашингтонского аналитического центра.
Черное море, соединяющее Европу и Азию, является важнейшим каналом для глобальных поставок сельскохозяйственной продукции в некоторые из самых густонаселенных стран мира. На Россию и Украину приходится более четверти мировой торговли пшеницей, что сопоставимо с долей морских перевозок нефти через Ормузский пролив в Персидском заливе. Однако с июля поставки были перекрыты после того, как страны усилили атаки на порты друг друга.
Так, Египет, крупнейший в мире покупатель пшеницы, не получал зерно уже около месяца. Экспорт России сдерживается украинскими беспилотниками, а Украина, с заблокированными портами, испытывает трудности с вывозом зерна по суше и реке. По мере накопления урожая страна также испытывает проблемы с поиском достаточных хранилищ.
Цены на пшеницу подскочили до трехлетнего максимума, и мало признаков повторения сделки, заключенной Турцией в 2022 году, по созданию транспортного коридора для заблокированного украинского зерна. Западные соседи Украины теперь ввели запрет на импорт ее зерна.
На Россию и Украину также приходится две трети мировой торговли подсолнечным маслом и десятая часть поставок кукурузы.
Вьетнам перенаправил два судна на погрузку болгарской пшеницы из Бургаса, расположенного в 500 км к югу от украинского порта Одесса. Другие страны пытаются закупать зерно во Франции, которая впервые за 18 лет отправила партию пшеницы в Судан. Ливия впервые за более чем десятилетие зашла в порт Руана. Турция, ОАЭ и другие страны обратились к балтийским государствам – Литве, Латвии и Эстонии. Бангладеш рассчитывает на таких производителей, как Румыния и Аргентина, а также закупает небольшие объемы пшеницы в Индии, которая недавно отменила многолетний запрет на экспорт. Покупатели также обращаются к менее очевидным для этого времени года регионам, например к Австралии, где еще не собран урожай этого года.
В ходе саммита БРИКС в Индии министр сельского хозяйства России Оксана Лут заявила, что миллионы тонн российского зерна экспортируются через Казахстан или Балтийское и Каспийское моря. Страна также обращается к Дальнему Востоку для вывоза зерна. Однако хоть объемы российских грузов, перевозимых транзитом через страны Балтии, резко возросли, это теперь побуждает Латвию и Литву рассматривать возможность введения ограничений. Использование Дальнего Востока, в свою очередь, добавляет тысячи километров железнодорожных перевозок, что обходится дороже, чем морские перевозки.
Евгений Карабанов, глава аналитического комитета Зернового союза Казахстана, который импортирует российскую пшеницу сухопутным путем, заявил, что «никто не сможет быстро нарастить производство зерна в других странах в объеме, достаточном для восполнения потерянных объемов».
У Украины проблема еще серьезнее: порты вокруг Одессы, регулярно подвергающиеся обстрелам, обычно обрабатывали около 90% ее зернового экспорта. Киев пытается расширить поставки через румынский порт Констанца, однако низкий уровень воды в Дунае осложняет эти усилия, а альтернативные маршруты, в основном вдоль побережья Румынии и Болгарии, также перегружены. Украина имеет более десятка железнодорожных пограничных переходов с соседними странами ЕС, включая Польшу, Венгрию и Словакию, но они не могут в полной мере заменить Одесский. В настоящее время границу ежедневно могут пересекать около 180 зерновозов, что составляет примерно 10 тыс. тонн зерна, а «это просто ничто», отмечают в Украинской зерновой ассоциации.
В настоящее время продовольственная инфляция довольно сдержанная, хотя ожидается, что к концу года она начнет расти. Поставки и без того были уязвимы из-за резкого роста цен на удобрения и топливо, вызванного войной с Ираном, усугубляет ситуацию мощное явление Эль-Ниньо. Засухи снизили урожай пшеницы и кукурузы в США, а урожай в Европе пострадал от нынешней жары. Ожидается, что в этом месяце ситуация обострится, поскольку страны, истощающие свои запасы, наращивают закупки, а сбор урожая в Южном полушарии еще не начался.
Власть — это независимое медиа в Казахстане.
Поддержите журналистику, которой доверяют.