Cчитанные дни до запуска LRT: как выглядит транспорт будущего в Астане. Фоторепортаж

Считанные дни остались до запуска первого в Казахстане легкорельсового транспорта. Проект, который несколько лет оставался одним из самых обсуждаемых в стране, выходит на финальный этап. Журналистам Informburo.kz удалось одними из первых проехаться на новом транспорте. О том, как это было и что ждёт жителей и гостей Астаны, – в нашем фоторепортаже.

Поездка на LRT началась со станции "Аэропорт" – одной из ключевых точек первой линии. Жители и гости города смогут удобно добираться из международного аэропорта до основных районов столицы, в том числе до вокзала "Нурлы жол". Транспорт будет работать с 06.00 до 23.00.

Станция "Аэропорт" / Фото Informburo.kz

Снаружи здание выглядит футуристично: стеклянный фасад, металлические конструкции, высокие потолки и минималистичный дизайн.

Здание станции / Фото CTS

На первом этаже станции находятся кассы и автоматы для покупки билетов. Пассажирам доступны несколько способов оплаты, в том числе через банковские карты, устройства с функцией NFC, а также одноразовые билеты. Стоимость проезда – 200 тенге. Для столичных школьников и льготных категорий – бесплатно.

Автоматы для покупки билетов / Фото Informburo.kz

Зайти на платформу можно только после произведения оплаты. На станциях уже установили автоматические турникеты.

Турникеты на станции / Фото Informburo.kz

На первом этаже также есть экраны, которые показывают время прибытия поезда.

Время прибытия поезда будет отображаться на экране / Фото Informburo.kz

Платформа, к которой подъезжает поезд, расположена на втором этаже станции. Пассажиры могут воспользоваться эскалаторами и лестницей. Там же здесь установили электронные табло, на которых можно узнать весь маршрут, а также название следующей станции.

Информационное табло / Фото Informburo.kz

Особое внимание уделили безопасности. Платформы оборудовали специальными защитными дверями, которые открываются одновременно с дверями поезда. Такая система позволяет избежать случайного падения на пути.

Выход к поезду / Фото Informburo.kz

Внутри вагоны выглядят ярко – голубые и оранжевые сиденья, жёлтые панели.

Внутри вагона / Фото Informburo.kz

 Также в оформлении поезда использовали национальные орнаменты.

Внутри поезда / Фото Informburo.kz

В поездах установили электронные схемы маршрутов, камеры видеонаблюдения, информационные табло и системы климат-контроля. 

Схема маршрута внутри поезда / Фото Informburo.kz

Отдельное преимущество поездки на этом транспорте – вид на город, который открывается с высоты эстакад. Панорамные окна позволяют рассмотреть ключевые объекты столицы: Акорду, Дом министерств, Байтерек, реку Есиль, Триатлон парк и другие узнаваемые места.

Можно предположить, что в первые месяцы после запуска LRT станет не только новым транспортным узлом столицы, но и своеобразным развлечением для жителей. Во время поездки можно взглянуть на родной город под другим углом.

"Открывается прекрасный вид на город. Это очень положительно повлияет не только на столицу, но и в целом на Казахстан. Я считаю, что мы можем гордиться, что у нас в Казахстане есть такой проект. И мы его запускаем уже на этой неделе", – отметил председатель правления City Transportation Systems Асылбек Дуйсебаев.

Поезда полностью автоматизированы и будут курсировать без машинистов. Управление движением осуществляют через Единый диспетчерский центр.

Диспетчерский центр LRT / Фото Informburo.kz

При этом внутри поездов будут находиться операторы, которые обеспечивают безопасность движения, обслуживают составы и устраняют возможные неисправности.

Оператор LRT / Фото Informburo.kz

В ходе пресс-тура CTS презентовали летнюю форму сотрудников. Кассиры будут носить форму серого цвета. Для операторов поездов, дежурных по станциям и платформе подготовили форму двух расцветок: светло-голубую для женщин и тёмно-синюю – для мужчин.

Форма сотрудницы LRT / Фото Informburo.kz

Во время поездки мы обратили внимание на то, что на некоторых участках маршрута нестабильно работает мобильная связь и интернет. По словам Асылбека Дуйсебаева, в ближайшие две недели на проблемных участках установят усилители связи. Оснащать поезда и станции Wi-Fi не планируют.

Поезд LRT / Фото Informburo.kz

Также на станциях установят вендинговые аппараты для покупки напитков. Однако отдельные кафе и магазины не предусмотрены.

Турникеты на станции / Фото CTS

Первая линия LRT связывает правый и левый берег столицы, соединяя аэропорт, жилые районы и административный центр. Всего линия состоит из 18 станций:

"Аэропорт"; "Атамекен"; "Есиль"; "Мангилик ел"; "Астана жулдызы"; "Нура"; "Университет"; "Улы дала"; "Астана Арена"; "Дворец единоборств"; "Сыганак"; "Байтерек"; "Дом министерств"; "Национальный музей"; "Театр"; "Аллея Мынжылдык"; "Жибек жолы"; "Нурлы жол".

По словам Асылбека Дуйсебаева, все станции уже готовы к использованию. Сейчас на объектах завершают благоустройство прилегающей территории. Также стартовал второй этап строительства LRT. Линию продлят в направлении Косшы.

Поезд LRT / Фото Informburo.kz

На станции "Байтерек" пассажиры смогут ознакомиться с макетом города и будущих станций LRT. В будущем планируется строительство двухуровневой станции, которая станет пересадочной.

Макет будущих станций LRT / Фото Informburo.kz

Первый в Казахстане легкорельсовый транспорт запустят в Астане уже в предстоящие выходные – 16-17 мая.