Как сообщает Qazaq24.com, ссылаясь на сайт Orda.kz.
После этого нецелевое использование льготного топлива сократилось на 21 %, сообщает Orda.kz.
Минэнерго ввело цветную маркировку и цифровой контроль дизельного топлива, которое государство поставляет фермерам по льготной цене. Солярку красят в жёлтый, синий и красный цвета, каждой партии присваивают отдельный ПИН-код. Движение топлива отслеживают через виртуальный склад в системе электронных счетов-фактур.
«Нецелевое использование льготного дизеля сократилось на 21 %. Фактический расход упал с 729 до 602 тысяч тонн. Раньше часть дешёвого топлива уходила перекупщикам вместо того, чтобы попасть на поля»,рассказали в ведомстве.
В начале года Минэнерго и Минсельхоз утвердили график поставки 402 тысяч тонн дизеля для посевной кампании. Топливо поставляют с 1 февраля по 30 июня. Рекомендованная цена составила 263 тенге за литр до станции назначения. С учётом наценки региональных операторов конечная стоимость выросла до 281 тенге за литр. Это на 49 тенге (15 %) ниже средних розничных цен.
Ранее мы писали, что осенью 2025 года фермеры из северных регионов жаловались на качество льготного дизеля. Солярка с Атырауского НПЗ начала выделять парафин при первых заморозках. В «КазМунайГазе» тогда объяснили, что фермерам по ошибке могли отправить летний дизель вместо зимнего. Проблему в итоге решили, переключив поставки на Павлодарский НХЗ.
Читайте также:
Фермеры Жетысу подозревают оператора льготной солярки в воровстве топлива Фермеры в ЗКО просят выделить на посевную дополнительные объёмы дизтоплива Кабальные условия: производители сахара и фермеры обвиняют друг друга в проблемах отрасли