Согласно информации сайта Nur.KZ, сообщает Qazaq24.com.
В Астане пытаются бороться с дорожными заторами еще и с помощью транспортного моделирования. Теперь дороги испытывают до реальных изменений, сообщает Седьмой канал.
По данным телеканала, в Астане пробки теперь пытаются победить с помощью цифровых технологий. Специалисты создают виртуальные модели столичных улиц и заранее просчитывают, как новые развязки, дополнительные полосы могут повлияют на движение транспорта. Фактически дороги испытывают на прочность еще до начала реальных изменений.
"В часы пик движение здесь буквально замирает, а водители могут часами стоять в пробках. Теперь решить проблему заторов пытаются с помощью транспортного моделирования. Специалисты воссоздают движение на компьютере, чтобы заранее просчитать, какие изменения помогут разгрузить дороги", - сказано в сюжете.
По словам специалистов Центра организации дорожного движения, они воспроизводят транспортные потоки. Это позволяет проверить разные сценарии, не экспериментируя на реальных дорогах.
"Мы используем четыре критерия: это задержка, скорость, плотность и поток. И мы делаем две модели: первое - ситуация до, получается, текущей ситуации и второе - после наших изменений, какие изменения мы хотим внести. И в итоге по этим четырем категориям мы сравниваем", - объяснил главный специалист Аскар Абылахатов.
С начала года Центр разработал больше ста схем организации дорожного движения и парковочного пространства. Это не только перераспределение полос, но и изменение поворотных маневров, дорожных знаков и разметки. Задача - увеличить пропускную способность улиц без масштабного расширения дорог.
"В Астане на данный момент при проектировании есть ошибки при распределении полос по улично-дорожным сетям, то есть где-то недостаточное количество полос, где-то их много. Мы не можем в данном случае нет оптимального баланса при проектировании, порой недостаточно ширины для внедрения автобусных полос", - высказался руководитель отдела организации дорожного движения ЦОДД Адильбек Есмуханов.
По словам специалистов, дополнительные трудности создают и сами водители. Авто, которые припаркованы неправильно или оставлены под запрещающими знаками, сужают проезжую часть и мешают движению транспорта. Поэтому даже грамотно рассчитанная схема не всегда способна решить проблему без соблюдения правил.
Когда именно столичные водители почувствуют результат, специалисты не уточняют.