Согласно информации сайта Total.KZ, сообщает Qazaq24.com.
Новый норматив обеспечит внедрение единых требований на всех этапах жизненного цикла дороги.
В Казахстанском дорожном научно-исследовательском институте (КаздорНИИ) разрабатывают норматив с едиными экологическими требованиями на всех стадиях существования автомобильных дорог, передает корреспондент Total.kz.
Требования будут касаться проектирования, строительства, ремонта, содержания и эксплуатации дорог.
«Утверждение норматива запланировано до конца 2026 года со вступлением в силу с 1 января 2027 года. Документ охватывает сразу несколько направлений: сохранение плодородного слоя почвы, защиту поверхностных и подземных вод, сокращение выбросов загрязняющих веществ и пылеобразования, снижение уровня шума, рациональное обращение с отходами производства и потребления, а также восстановление нарушенных территорий после завершения строительных работ», — сообщили в КаздорНИИ.
Особое место в нормативе занимает защита водных ресурсов: проект предусматривает организацию поверхностного водоотведения на стройплощадках, очистку загрязненных вод и недопущение сброса неочищенных стоков, а также меры оперативного реагирования при разливах нефтепродуктов.
Отдельное внимание уделено сохранению земельных ресурсов — документ вводит обязательное снятие и раздельное хранение плодородного слоя почвы с последующим использованием при рекультивации, что позволит восстанавливать территории после строительства.
Также предусмотрены требования по сохранению биоразнообразия: при проектировании и проведении работ должны учитываться места обитания животных, пути миграции, нерестилища и гнездовья птиц, а при необходимости применяться защитные меры, включая ограждения и предупреждающие знаки.
Отмечается, что экологическая безопасность уже сегодня должна рассматриваться как неотъемлемая часть качества современной дорожной инфраструктуры. По мнению разработчиков, новый норматив обеспечит внедрение единых требований на всех этапах жизненного цикла дороги, позволит минимизировать воздействие на природу и обеспечить более рациональное использование природных ресурсов в дорожных проектах.