Qazaq24.com передает, что по данным сайта Informburo.KZ.
Вторая фаза проекта легкорельсового транспорта Астаны включает строительство второй, третьей и четвёртой линий общей протяжённостью около 26,5 км. Это следует из отчёта о возможных воздействиях, опубликованного на экологическом портале.
Проект предусматривает строительство 20 станций (одна из которых пересадочная), парковок для третьей и четвёртой линии. Вторую и третью линии, а также депо возведут в Астане. Четвёртую линию – на территории столицы и в административных границах Косшы. Новые линии пройдут через водоохранные зоны двух озёр и реки.
Схема из отчётаПротяжённость второй линии составит 9,13 км. На ней построят девять станций со средним расстоянием между ними 1 км. Основную часть выполнят в виде двух-четырёх опор. Входы и выходы станций соединят с залом над серединой дороги.
станция №201 (пересадочная, она же №301) будет иметь форму четырёхэтажного моста и расположится вдоль надземки в середине улицы Сыганак; станции №202, 203 и 204 расположат прямо над дорогой в направлении проспекта Туран с севера на юг; станция №205 – на западной стороне дороги вдоль проспекта Сарыарка в направлении север-юг; станции №206, 207, 208, 209 – над дорогой в направлении проспекта Женис с севера на юг.Протяжённость третьей линии составит 8,38 км. На ней тоже будет девять станций с расстоянием около 1 км между ними.
Станцию №301 расположат вдоль надземки в середине улицы Сыганак; станции №302, 303, 304 – прямо над дорогой в направлении восток-запад вдоль проспекта Сыганак; станции №305, 306, 307, 308, 309 – прямо над дорогой в направлении восток-запад вдоль проспекта Айтматова.Депо будет состоять из комплексного здания самого депо, склада оборудования, котельной, резервуаров, гибридной подстанции, главного и вспомогательного контрольно-пропускных пунктов и парковок. Также планируют построить общежитие для сотрудников, включающего административные помещения, санитарные узлы, ресторан, столовую, склад и жилые помещения.
Протяжённость четвёртой линии, которая соединит Астану и Косшы, составит 9 км. На ней будет три станции, каждая в 3 км от соседней.
Станцию №401 расположат на восточной стороне дороги вдоль шоссе Каркаралы в направлении север-юг; станцию №402 – на южной стороне пересечения улицы Республики и шоссе Каркаралы в Косши; станцию №403 – на восточной стороне дороги вдоль шоссе Каркаралы в направлении север-юг.Строительство второй очереди ЛРТ по направлению к Косшы начали 3 мая. Председатель CTS сообщал, что запустить движение могут уже в следующем году. Однако точной даты пока нет, поскольку этот вопрос зависит от финансирования.