По данным сайта Kursiv.Media, передает Qazaq24.com.
Двадцать грузовиков FAW, соответствовавших экологическому классу Евро-2, ввезли в Казахстан под видом техники стандарта Евро-5. В Астане троих участников схемы признали виновными в экономической контрабанде, сообщает Главная транспортная прокуратура.
Для таможенного оформления использовались документы с недостоверными сведениями. Позже грузовики продали коммерческим структурам и поставили ТОО «ҚАЖсервис», в том числе в рамках госзакупок.
Грузовики оформили как Евро-5По данным следствия, грузовики ввезли из Китая с февраля по май 2023 года через посты «Нур Жолы» и «Бахты». При оформлении их экологический класс указали как Евро-5, хотя фактически техника соответствовала стандарту Евро-2. Таможенная стоимость всех 20 машин составила 285 млн теңге.
Сумма поставки превысила 600 млн теңгеПосле ввоза грузовики реализовали через коммерческие структуры, а затем поставили ТОО «ҚАЖсервис». Общая сумма поставки достигла 605 млн теңге – на 320 млн теңге больше таможенной стоимости автомобилей.
Суд признал троих подсудимых виновными в экономической контрабанде в особо крупном размере, совершенной группой лиц по предварительному сговору. С осужденных также солидарно взыщут в доход государства 285 млн теңге — стоимость предмета контрабанды. Приговор пока не вступил в законную силу.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что в Казахстане ограничат ввоз старых автомобилей по экологическому классу, но не для всех.