Qazaq24.com, со ссылкой на сайт Vlast.KZ, информирует.
Урынбасаров работает в структуре КТЖ с 1993 года. В разные годы он занимал посты управляющего директора и главного инженера КТЖ, и.о. председателя правления Қазтеміртранс, вице-президента КТЖ, управляющего директорапо инфраструктуре и директора филиала «НК КТЖ — Дирекция магистральной сети», а также и.о. первого заместителя предправления КТЖ. С января 2022 года он работал управляющим директором КТЖ по производственным процессам.
8 июля должность главы КТЖ покинул Талгат Алдыбергенов, решение было принято единственным акционером компании — ФНБ «Самрук-Казына».
На брифинге в середине июня этого года журналисты задали Алдыбергенову вопрос о наличии конфликта интересов в связи с тем, что он является учредителем ТОО «АСТАНАТРАНСЭКСПРЕСС», а его супруга владеет компаниями «Беркут Логистик», «Иглик» и «РТД Портаком». При этом его сын и брат тоже работают в железнодорожной отрасли.
«Эта компания, согласно закону о госслужащих, передана в доверительное управление… Я не управляю ею. Есть управляющая компания, которая занимается доходами и вообще всем остальным. Что касается остальных компаний, конфликта интересов нигде нет. Все задекларировано в рамках закона. Ни мои дети, ни супруга там (в нацкомпаниях) не работают. Поэтому конфликта интересов я не вижу», — приводит ответ Алдыбергенова на вопрос журналистов издание Курсив.
Власть — это независимое медиа в Казахстане.
Поддержите журналистику, которой доверяют.