Qazaq24.com информирует, ссылаясь на сайт Informburo.KZ.
Казахстан рассматривает альтернативные маршруты для экспорта товаров, чтобы снизить риски возможных ограничений в районе Ормузского пролива, сообщил заместитель премьер-министра – министр национальной экономики Серик Жумангарин.
По его словам, Казахстан планирует построить терминал для перевалки грузов на территории площадью 15 га в порту Бендер-Аббас.
Он отметил, что строительство за счёт бюджета не предусмотрено, проект реализуют с привлечением частных средств, а соглашение по аренде уже находится на завершающей стадии и условия оплаты согласованы.
Вице-премьер пояснил, что проект даст Казахстану прямой выход к рынкам стран Персидского залива, Индии, Восточной Африки и Юго-Восточной Азии через уже существующие транспортные коридоры.
"Хотим построить железную дорогу через Афганистан. Но через Иран эта железная дорога уже есть. Она начинается у нас в Актау, потом проходит через Туркменистан", – сказал он на брифинге после совместного заседания палат парламента.
Он уточнил, что маршрут далее выходит к Персидскому заливу через пункты Этрек и Серахс. По его словам, через порт Бендер-Аббас Казахстан получит выход к океанским маршрутам и расширит экспортные возможности.
Серик Жумангарин также отметил, что на фоне санкций сохраняются ограничения на транзит ряда товаров через Иран, включая продукцию энергетического сектора, металлы и оборудование.
"Мы сейчас надеемся, что после подписания соглашения всё это откроется и станет доступным. Мы сможем поставлять товары и в Иран, и транзитом через его территорию за её пределы. Я думаю, что эта ситуация, может быть, в ближайшем будущем не повторится, но, тем не менее, это серьёзный для нас предупреждающий звонок. Поэтому этот вариант мы тоже рассматриваем", – продолжил он.
Вице-премьер подчеркнул, что речь идёт прежде всего об американских ограничениях против Ирана. Он также добавил, что в случае сложностей Казахстан рассматривает запасной вариант – строительство железной дороги через Афганистан с выходом к глубоководным портам Пакистана.
Кроме того, он отметил, что Иран уже почти завершил строительство железной дороги к порту Чабахар, который находится за Ормузским проливом.
Иран на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке периодически открывал и закрывал Ормузский пролив для прохода судов. 23 июня США временно ослабили санкции против Ирана после переговоров в Швейцарии, на фоне чего стороны договорились о временных мерах по обеспечению безопасности судоходства и постепенном восстановлении движения через Ормузский пролив.