Казахстанцам придётся переплачивать за автошины? В ЕАЭС обсуждают новые правила

В Казахстане могут подорожать автомобильные шины, а часть недорогих моделей рискует исчезнуть из продажи уже в 2027 году, передаёт ИА «NewTimes.kz» со ссылкой на Kolesa.kz.

Инициативу выдвинула российская сторона. В ноябре 2026 года предложение планируют обсудить на заседании Совета Евразийской экономической комиссии. Если изменения одобрят, новые правила затронут как производителей автомобильных шин, так и компании, которые ввозят покрышки из других стран.

Речь идёт о содержании потенциально опасных химических соединений в резине. При производстве покрышек используются технологические масла, некоторые из которых могут содержать полициклические ароматические углеводороды. Среди этих веществ есть канцерогены.

В проекте изменений в технический регламент «О безопасности колёсных транспортных средств» предлагается установить предельный показатель ароматичности масла, выделенного из протектора шины, на уровне 0,25% Hbay. Также предусматриваются ограничения на содержание отдельных опасных соединений, в том числе бензапирена.

Новые требования предполагается распространить на шины для легковых и грузовых автомобилей, автобусов и мототехники. Для некоторых видов грузовых шин в проекте предусмотрено исключение.

Чтобы соответствовать новым нормам, производителям может потребоваться изменить состав резиновой смеси и технологию изготовления покрышек. В частности, использовать более очищенные масла и другие компоненты. Это способно увеличить себестоимость производства и, как следствие, розничные цены.

По информации Kolesa.kz, наиболее заметные изменения могут произойти в бюджетном сегменте, где широко представлены шины китайских производителей. Если покрышки не будут соответствовать новым требованиям, они не смогут пройти обязательную оценку соответствия для выпуска на рынок ЕАЭС.

Пока нельзя утверждать, что все недорогие китайские шины исчезнут из продажи. Всё будет зависеть от окончательного содержания правил и того, смогут ли производители адаптировать свою продукцию.

Согласно проекту, решение должно вступить в силу через 180 календарных дней после официального опубликования. Если изменения одобрят в ближайшие месяцы, новые требования могут заработать уже летом 2027 года. Однако окончательное решение пока не принято. Сейчас речь идёт о предложении, которое ещё предстоит рассмотреть на уровне ЕАЭС.

Напомним, ранее NewTimes.kz рассказывал, что с 1 декабря по конец февраля в Казахстане запрещено ездить на легковых автомобилях без зимних шин. За первое нарушение в 2026 году предусмотрен штраф 21 625 тенге, за повторное в течение года – 86 500 тенге.

Издание уже сообщало о новых требованиях к оформлению автомобилей, ввезённых в Казахстан из стран ЕАЭС и из-за его пределов. С 26 сентября 2026 года изменился порядок выдачи электронных паспортов транспортных средств. В частности, для автомобилей, которые граждане ввозят для личного пользования, установлен возрастной порог в пять лет. Кроме того, электронный паспорт не оформят, если документы о соответствии автомобиля техническому регламенту заполнены с нарушениями. 

Также NewTimes.kz сообщал, что 23 октября из-за ухудшения погоды движение автомобилей на летних шинах временно ограничивали в пяти областях Казахстана. Ограничения затронули участки республиканских трасс в Павлодарской, Карагандинской, Акмолинской, Восточно-Казахстанской областях и области Абай.