Согласно информации сайта Vlast.KZ, сообщает Qazaq24.com.
Международное энергетическое агентство (IEA), чтобы компенсировать падение экспорта нефти из Персидского залива, решило выпустить на рынок 400 млн баррелей из резервов стран-членов этой организации, что составляется примерно треть всех запасов стран IEA, сообщает Русская служба ВВС.
В IEA входят 32 государства Европы и Северной Америки, а также Япония, Южная Корея, Австралия, Новая Зеландия, Израиль, Турция и еще несколько стран.
Исполнительный директор организации Фатих Бироль отметил, что «проблемы, с которыми мы столкнулись на нефтяном рынке, беспрецедентны по масштабу», поэтому принимаются «чрезвычайные меры беспрецедентного масштаба»
В IEA входят 32 государства Европы и Северной Америки, а также Япония, Южная Корея, Австралия, Новая Зеландия, Израиль, Турция и еще несколько стран. При этом решать, когда фактически выпускать нефть из резервов на рынок, каждая страна будет самостоятельно.
Это уже шестая интервенция IEA. Предыдущие были в 1991-м, 2005-м, 2011-м и дважды – в 2022 году.
Как отмечает Би-би-си, 400 млн баррелей нефти мир потребляет примерно за четыре дня, а через Ормузский пролив такое количество нефти в нормальных условиях проходит за 20 дней.
Утром в среду цена барреля нефти марки Brent снизилась на $2,5, но затем выросла почти до $93 за баррель
Пресс-атташе штаба оперативного командования иранскими вооруженными силами Эбрахим Зольфакари в среду заявил, что Иран больше не пропустит через Ормузский пролив «ни литра нефти», предназначенной для США, Израиля и их союзников.
«Любое идущее к ним судно или танкер будет законной целью. Готовьтесь к тому, что баррель нефть будет стоить 200 долларов, потому что цена нефти зависит от безопасности в регионе, который вы дестабилизировали», - сказал он.
Между тем в среду в Ормузском проливе около Ирана повреждены три торговых судна. Какими средствами были подбиты два контейнеровоза и один сухогруз – не установлено.
По информации, полученной Би-би-си от компании Vanguard, которая занимается охраной судов, и британского государственного ведомства UK Maritime Trade Operations, сухогруз Mayuree Naree под флагом Таиланда был подбит в самом узком месте пролива, в 19 км к северу от оманского берега. Судно загорелось, команду эвакуировали военные моряки Омана. Контейнеровоз One Majesty под японским флагом получил пробоину примерно в 47 км к северу от самого северного порта ОАЭ, Рас-аль-Хайма, а в балкер Star Gwyneth под флагом Маршалловых островов неизвестное средство поражения попало примерно в том же районе, в 92 км к северу от Дубая.
Би-би-си также отмечает, что интервенции, которые решило провести Международное энергетическое агентство, – временная мера. Резервы позволят продержаться некоторое время и не допустить гигантского скачка цен на нефть, однако дефицит исчезнет только тогда, когда запертые в Персидском заливе танкеры начнут свободно ходить через Ормузский пролив и только в том случае, если к этому моменту войной не будут разрушены нефтяные месторождения, порты, нефтепроводы и нефтеперерабатывающие заводы ключевого нефтедобывающего региона в мире. Потому что на их восстановление уйдет намного больше времени, чем на возобновление судоходства.
Власть — это независимое медиа в Казахстане.
Поддержите журналистику, которой доверяют.