Как сообщает Qazaq24.com со ссылкой на сайт Orda.kz.
Покупка новых 15 Boeing и 50 Airbus стоимостью почти 10 млрд долларов не приведёт компанию Air Astana к финансовым проблемам. Об этом заявил новый главный исполнительный директор компании Ибрахим Жанлыел, сообщает Orda.kz.
По его словам, авиакомпания использует специальные схемы финансирования, которыми пользуются крупные мировые перевозчики.
«Если смотреть в глобальном масштабе, у Air Astana один из самых сильных балансов среди авиакомпаний. При покупке самолетов мы используем специальные схемы финансирования через экспортно-кредитные агентства — например, Eximbank в США или NDCA в Европе», сказал Жанлыел.
Он отметил, что платежи распределят на годы вперед и будут вносить постепенно, ближе к моменту поставки каждого самолета.
«Обычно срок такого финансирования составляет 10–15 лет. Поэтому речь не идет о том, что авиакомпания должна сразу заплатить всю сумму в 10 миллиардов долларов», — отметил исполнительный директор.
Напомним, что вокруг обновления самолетов Air Astana уже возникало много вопросов. В прошлом году компания объявила о крупной закупке самолетов Boeing и Airbus, но часть поставок задержалась. Однако позже авиакомпания перенесла поставку трёх Boeing Dreamliner из-за проблем у производителей и дефицита самолетов.
Ранее мы писали, что по итогам официального визита президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Вашингтон стороны подписали несколько соглашений на 17 млрд долларов. Одно из самых крупных касается лизинга 15 самолётов Boeing 787-9. Недавно стало известно, что в Air Astana начали готовиться к этой сделке.
Читайте также:
Air Astana привлекла 120 млн долларов для дальнейшего развития по итогам IPO Беги, Фостер: куда делись обещанные боинги Air Astana? Ирландская, карибская или наша: кому на самом деле принадлежит Air Astana