Qazaq24.com сообщает, ссылаясь на сайт Total.KZ.
Предлагаемые меры должны уменьшить нагрузку на ключевые транспортные узлы города.
В Алматы планируют расширить сеть выделенных полос для общественного транспорта, увеличить протяженность велодорожек почти на 40 километров и изменить схемы движения на ряде улиц, передает корреспондент Total.kz.
Об этом на пресс-конференции Региональной службы коммуникаций Алматы сообщил руководитель управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта города Ержан Диханбаев.
«Ожидается, что новые схемы организации движения позволят увеличить пропускную способность улиц до 20-25%, снизить аварийность до 35% и уменьшить нагрузку на ключевые транспортные узлы города», — заключил Диханбаев.
Введение одностороннего движения на ряде улиц и изменение схем движения рассматривается без крупных бюджетных затрат — преимущественно за счет новой дорожной разметки и оптимизации организации движения.
В частности, изменения затронут район рынка «Тастак», включая улицы Брусиловского, Туркебаева, Карасай батыра, Кулымбетова и Прокофьева, а также участки улиц Ауэзова — Байзакова, Жукова — Уалиханова и Радостовца. Также специалисты прорабатывают возможность внедрения одностороннего движения на улицах Тимирязева, Жандосова, Манаса, Мынбаева, Береговая, Армянской, Айманова и Пушкина.
Также в городе намерены активно развивать велосипедную инфраструктуру. В 2026 году протяженность велосети планируют увеличить с 87 до 125,5 километра, то есть почти на 40 километров. Новые велополосы могут появиться на улицах Сатпаева, Масанчи, Жарокова, Жандосова, Жамбыла, Карасай батыра, Казыбек би, а также на проспектах Назарбаева и Абылай хана.
Кроме того, в рамках модернизации транспортной системы в Алматы рассматривается создание новых выделенных автобусных полос на проспекте аль-Фараби, улицах Тлендиева, Шевченко, Курмангазы, Сатпаева, Утеген батыра, Рыскулова, ВОАД и Северном кольце.
Сегодня в Алматы работают 26 перевозчиков, обслуживающих 206 постоянных городских и пригородных маршрутов. Из них 127 – городские, 21 — горные и 58 — пригородные. Подвижной состав насчитывает 3 108 единиц: 1 564 газовых автобусов, 137 электробусов, 156 троллейбусов и 1 251 дизельный автобус.
Отдельное внимание уделяется остановочной инфраструктуре. В Алматы насчитывается 2 261 остановочный пункт, из которых 2 089 оборудованы автопавильонами. При этом 1 005 павильонов установлены за счет местного бюджета, а еще 1 084 — за счет частных инвестиций. В 2025 году управление установило 56 новых автопавильонов, а в текущем году планируется установить еще более 200.
Продолжается и обновление дорожной инфраструктуры. В городе функционируют 642 светофорных объекта. В 2025 году нанесено 396 тысяч квадратных метров дорожной разметки, установлено 3 558 и заменен 2 761 дорожный знак, а также смонтировано 6 450 погонных метров разделительных ограждений. В текущем году власти планируют установить еще более 2 500 дорожных знаков и нанести не менее 350 тысяч квадратных метров разметки. На эти работы предусмотрено около 4 миллиардов тенге.