Qazaq24.com сообщает, ссылаясь на сайт Orda.kz.
На проблемы казахстанских производителей стоит смотреть не через призму слабой покупательской способности, а через устройство самой экономики. Такое мнение высказал экономист Айдархан Кусаинов, сообщает Orda.kz.
По мнению экономиста, покупательская способность сама по себе не объясняет проблемы местного производства. Он считает, что доходы населения напрямую связаны с тем, где именно тратят деньги потребители.
«Покупательская способность — это доходы населения и в первую очередь зарплаты. Зарплаты — это цены отечественного производства. Цены — это расходы населения».отмечает Айдархан Кусаинов.
Эксперт объяснил: когда люди покупают местные товары и услуги, деньги продолжают работать внутри страны — превращаются в зарплаты, налоги и новые расходы. Но если расходы уходят на импорт, значительная часть этих денег начинает работать уже на экономики других государств.
По его оценке, проблема касается не только потребительских расходов. Экономист утверждает, что значительная часть государственных расходов также уходит иностранным производителям вместо того, чтобы создавать дополнительный спрос внутри страны.
Экономист также раскритиковал популярные предложения сделать дешевле кредиты, сырьё, коммунальные услуги или налоги. По его мнению, такие меры не решают системную проблему конкурентоспособности экономики.
Ключевой показатель, на который предлагает смотреть Кусаинов — это соотношение цен между странами и уровень конкурентоспособности экономики в целом. Именно это, считает он, определяет, способен ли местный производитель конкурировать с импортом.
Ранее мы писали о мнение другого казахстанского эксперта в области финансов. Эксперт раскрыл, что Казахстану мешают привлекать инвесторов непрозрачные судебные решения, непредсказуемые налоги и слабый комфорт для жизни в регионах.
Читайте также:
США и Китай довели ООН до угрозы банкротства В Казахстане хотят маркировать топливо на молекулярном уровне Пистолеты, карабины и винтовки: в МВД переписали правила для охранников нефтянки и железных дорог