Согласно информации сайта Informburo.KZ, сообщает Qazaq24.com.
Российские железные дороги повышают тарифы на перевозку грузов в направлении стран Балтии и Финляндии. Для казахстанских зерновых и масличных культур, которые идут в Европу через порты Латвии и Эстонии, транзит подорожает на 16-18 долларов за тонну, сообщил изданию ElDala.kz руководитель комитета аналитики Зернового союза РК Евгений Карабанов.
С 15 июня на транзитные тарифы по территории РЖД через российско-латвийские, российско-эстонские и российско-финляндские железнодорожные переходы начнут применять коэффициент 1,359. Базовый к транзитному тарифу в другие страны составляет 1,087.
"Фактически это означает удорожание транзита через Россию примерно на 25% по сравнению с базовым уровнем", – пояснил Карабанов.
По его словам, в этом маркетинговом году – с сентября по август – казахстанские экспортёры в основном отправляли в ЕС через порты Эстонии и Латвии пшеницу дурум и семена льна. Эксперт считает, что рост затрат на перевозку снизит экспортную маржу и ухудшит ценовые позиции казахстанской продукции на европейском рынке.
Казахстан остаётся главным поставщиком семян масличного льна в Евросоюз. По данным DG AGRI TAXUD Customs Surveillance System, с 1 июля 2025 года по 17 мая этого страны ЕС импортировали из Казахстана 416,2 тысячи тонн семян льна. Это 72% от общего импорта в 579,9 тысячи тонн. Поставки выросли на 87% по сравнению с аналогичным периодом прошлого маркетингового года. Росту, по словам Карабанова, способствовало повышение с 1 января импортной пошлины ЕС на семена российского льна до 50%.
По данным КТЖ, с сентября по март этого маркетингового года Казахстан экспортировал в направлении стран Балтии и их портов 344 тысячи тонн зерновых и масличных культур.
На ситуацию может повлиять и возможное повышение тарифа на услуги магистральной железнодорожной сети в Казахстане. Эти изменения сейчас обсуждают.
"Одновременный рост транзитных ставок РЖД и инфраструктурного тарифа КТЖ создаёт эффект двойного тарифного давления на казахстанских экспортёров. В таких условиях ряд европейских направлений может стать экономически нецелесообразным", – заключил Карабанов.
В мае сообщалось, что Казахстан в четыре раза увеличил объём поставок зерна в Афганистан.