Сбитая автобусом девочка в Астане находится в тяжёлом состоянии

Девочка, которую 28 октября сбил маршрутный автобус на улице Байтурсынова в Астане, находится в тяжёлом, но стабильном состоянии, передаёт ИА «NewTimes.kz».

По информации ведомства, пострадавшая продолжает получать медицинскую помощь.

«Пациентке оказывают необходимую медицинскую помощь. Её состояние оценивается как тяжёлое, но стабильное», – сообщили в управлении здравоохранения Астаны.

Напомним, вечером 28 октября в Астане произошло ДТП с участием маршрутного автобуса IVECO. По данным столичного департамента полиции, водитель общественного транспорта сбил девочку, которая переходила проезжую часть в неустановленном месте.

В результате резкого торможения травмы получили ещё трое пассажиров, находившихся в салоне автобуса. Таким образом, в аварии пострадали четыре человека. Всех доставили в медицинское учреждение для оказания необходимой помощи.

Информация о происшествии первоначально появилась в социальных сетях. Очевидцы сообщали, что после наезда на место прибыли медики скорой помощи, которые увезли пострадавшую девочку в больницу.

NewTimes.kz ранее сообщал, что в департаменте полиции подтвердили факт ДТП и сообщили о начале проверки. Правоохранители устанавливают все обстоятельства произошедшего.

В Казахстане ответственность за ДТП зависит от того, были ли нарушены правила дорожного движения, установлена ли вина водителя и какой вред причинён пострадавшим. Если будет доказано нарушение ПДД, повлёкшее причинение лёгкого вреда здоровью, может применяться статья 610 Кодекса об административных правонарушениях. Её санкция предусматривает штраф в размере 40 МРП, что в 2026 году составляет 173 тысячи тенге, либо лишение права управления транспортными средствами на срок до девяти месяцев.

Если в результате нарушения ПДД человеку причинён вред здоровью средней тяжести или тяжкий вред, ответственность может наступить уже по статье 345 Уголовного кодекса Казахстана. За причинение вреда средней тяжести предусмотрены штраф, исправительные или общественные работы либо арест. Если же нарушение повлекло тяжкий вред здоровью, наказание может составить до двух лет ограничения или лишения свободы с лишением права заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет.

Ранее NewTimes.kz рассказывал о похожем происшествии в Астане. В мае водитель Renault сбил 13-летнего школьника, который выбежал на проезжую часть на запрещающий сигнал светофора. Комментируя аварию, юрист Жасулан Рахимгалиев объяснил, что нарушение правил со стороны пешехода не означает автоматического освобождения водителя от ответственности.

«Основной акцент делается на том, мог ли водитель технически предотвратить столкновение», – пояснил юрист.

По его словам, для установления обстоятельств таких происшествий могут назначаться медицинские, автотехнические и другие экспертизы. Специалистам необходимо определить скорость автомобиля, действия водителя перед столкновением и наличие технической возможности избежать наезда. Именно эти обстоятельства имеют значение при решении вопроса об ответственности.

Проблема детского травматизма на дорогах остаётся актуальной для столицы. По данным акимата Астаны, только за первые три месяца 2026 года в городе зарегистрировали 113 дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних. Полиция регулярно напоминает о необходимости соблюдать правила дорожного движения как водителям, так и пешеходам. Действующие правила предусматривают, что при отсутствии пешеходного перехода или перекрёстка в зоне видимости дорогу разрешается пересекать в хорошо просматриваемом месте под прямым углом к краю проезжей части. Поэтому обстоятельства каждого наезда требуют отдельной проверки.

Ещё об одном ДТП с участием общественного транспорта NewTimes.kz сообщал в материале от 16 октября. В Астане водитель автобуса, отвлёкшийся на мобильный телефон во время движения, сбил 57-летнюю женщину на нерегулируемом пешеходном переходе. Пострадавшая скончалась в больнице. Суд признал водителя виновным и назначил ему два года и один месяц лишения свободы. Также мужчине запретили управлять транспортными средствами в течение пяти лет.