Qazaq24.com, ссылаясь на сайт Informburo.KZ, передает.
Президент США Дональд Трамп пригрозил "огромными экономическими последствиями" любой стране, которая позволит своим банкам, компаниям, аэропортам или государственным структурам обеспечивать Ирану финансовые, торговые и логистические связи с внешним миром, сообщает Reuters.
Он объявил о "самой сокрушительной" экономической войне.
"Никто не предоставлял Ирану столько возможностей заключить соглашение, сколько предоставил я. Но ими не воспользовались. Поэтому сегодня я объявляю о самой сокрушительной экономической войне, когда-либо проводившейся против какой-либо страны! Это будет экономическая война и изоляция беспрецедентного масштаба... Контрабанда нефти, своп-линии, денежные переводы, обменные пункты, регистрация судов и подставные компании – всё это должно быть немедленно прекращено. Те, кого это касается, знают, к кому я обращаюсь... Все наши союзники должны выступить вместе с США, чтобы изолировать Иран и устранить исходящую от него угрозу", – написал Дональд Трамп.
Своп-линии – договор между центральными банками стран о временном обмене своими национальными валютами по заранее оговорённому курсу.
Президент США не уточнил, какие именно шаги намерен предпринять, и не назвал ни одной страны. Под такую формулировку могут подпасть и союзники Вашингтона, участвовавшие в организации переговоров с Ираном, отмечает агентство.
Крупнейшим покупателем иранской нефти остаётся Китай. По данным аналитической компании Kpler, в 2025 году на него пришлось более 80% поставок морем. При этом усиление экономического давления на Пекин может вызвать ответные меры.
ОАЭ 18 августа приостановили всю торговлю, коммерческие обмены и финансовые операции с Ираном до дальнейшего уведомления. Дубай считается одним из важнейших внешних экономических каналов Тегерана. Решение приняли после того, как Министерство обороны ОАЭ сообщило о двух баллистических ракетах, запущенных с территории Ирана. По оценке ведомства, они были направлены на морские суда, но упали в воду. МИД Ирана назвало обвинения Эмиратов безосновательными.
Срок действия 60-дневного соглашения, отведённый Вашингтоном и Тегераном для подготовки договорённостей по ядерной программе и американским санкциям, истёк 17 августа без результата. Дональд Трамп заявил, что переговоры не ведут. Днём ранее его специальный посланник Джаред Кушнер утверждал, что контакты продолжаются и стали интенсивнее.
Тегеран заявил, что готов к диалогу, но не к капитуляции. Иран требует снять блокаду своих портов и нефтяные санкции, разблокировать замороженные активы, а также прекратить угрозы и военные операции. Дональд Трамп хочет получить иранские запасы высокообогащённого урана и заключить более жёсткое соглашение, ограничивающее ядерную программу страны.
Стороны расходятся и в оценке ситуации в Ормузском проливе. Президент США утверждает, что он открыт, а все морские мины уничтожены или обезврежены. Иран настаивает, что пролив останется закрытым до выполнения его условий.
По данным Kpler, 19 августа через пролив прошли девять грузовых судов – столько же, сколько днём ранее. Статистика не учитывает корабли с отключёнными транспондерами. До начала войны через Ормузский пролив перевозили около пятой части продаваемой в мире нефти.
Несмотря на ограничения, Saudi Aramco возобновила погрузку нефти в портах внутри пролива. С 12 по 16 августа три супертанкера приняли по 2 млн баррелей каждый. Ещё шесть танкеров могут загрузить саудовскую нефть до конца месяца.
К 5.37 20 августа по времени Алматы октябрьские фьючерсы на Brent торговались по 91,87 доллара за баррель. Накануне Brent и WTI выросли четвёртую сессию подряд и завершили торги на максимуме с 24 июля.
По данным Статистического центра Ирана, инфляция в июле достигла 66%, а цены на продукты за год выросли на 128%. Собеседники Reuters среди иранских чиновников заявили, что руководство страны опасается новых протестов из-за ухудшения условий жизни.
В январе – июне 2026 года товарооборот Казахстана с Ираном составил 196,5 млн долларов, включая 104,1 млн долларов казахстанского экспорта. В июне страны заключили соглашение на 27 лет о строительстве казахстанского транспортно-логистического терминала в крупнейшем иранском порту Шахид-Раджаи. Астана предложила предоставить иранским компаниям площадки, причалы и терминалы в портах Актау и Курык.