Qazaq24.com сообщает, ссылаясь на сайт Time.KZ.
Первый этап чемпионата по дрифту Центральной Азии проходит в Алматинской области. Среди участников - звездные пилоты из Японии и Европы
Это открытие сезона управляемого заноса, сожженных шин и густых облаков, накрывающих трассу, выдалось особенным. И прежде всего испытаниями для дрифтеров. Во-первых, 30-градусная жара - температура в салоне во время заезда в это время удваивается, и пилоту приходится непросто. Во-вторых, едва откатав первый этап, спортсмены сразу же должны собираться на второй. Уже в конце мая Ташкент впервые примет Central Asia Drift Show (CADS) - нужно успеть привести в порядок технику и отправляться в путь.
- Мы планировали сделать данную гонку по-настоящему международной - с привлечением участников из разных стран и этапами, которые будут принимать по очереди все страны Центральной Азии. В этом году это Узбекистан - площадка, где будет и спортивная часть, и момент шоу, - говорит участник соревнований и организатор CADS Олег ВОРОНКОВ.
Но пока мы в Конаеве - прибрежном городе, уже вписавшем себя в историю дрифта тем, что здесь есть современная и, главное, всесезонная трасса для автоспорта. И соревнования по дрифту в Алматинской области принимают участников и зрителей и летом, и зимой. Тому способствует и звездный состав пилотов. В Казахстан вернулся легенда японского дрифта Тецуя ХИБИНО, в прошлом году завоевавший бронзу чемпионата, а еще приехал юный "Ник Нак" - 21-летний латвийский пилот Николас БЕРТАНС. Вслед за ними едут сюда и туристы-поклонники.
В этом году организаторы заезда ввели новшество, часто применяемое в спорте, Double Elimination ("двушка"), то есть двойной шанс для участника, или "две жизни". И изменили конфигурацию поля для творчества дрифтеров. У пилотов теперь короче полоса разгона и бетонное ограждение-"улитка", которое привнес российский автогонщик Аркадий ЦАРЕГРАДЦЕВ (он на этом чемпионате в команде жюри). "Улитка" напоминает трассу спорткомплекса "Бикерниеки" в Латвии. Эту узкую дугу пилоты должны "простелить" по стеночке! Удается не всем - многие уже в день тренировки повредили там свои автомобили.
И вот - началось! Дымно, шумно, эффектно! Дрифт часто называют балетом на асфальте - выступают пилоты в паре в роли лидера и преследователя. Но это не простые "догонялки"! У каждого из автоасов своя задача. У лидера - четко выполнить задания заезда, эффектно поставить машину в нужное положение, проехать, набрав баллы. Преследователь движется рядом с ним в максимальной близости и повторяет конфигурации в моменте. Идеально получается не всегда. Но зритель и ждет как раз шоу - внезапные "поцелуи" авто, приезды в бетонные ограждения. Шоу начинается даже до старта официальных соревнований, поэтому даже на парад пилотов многие из участников не приехали на своих машинах, а пришли с… бампером.
- 400 сил и "секвентал", то есть непоисковая коробка передач, к которой я еще привыкаю, но она для меня, как для девушки, увеличит скорость переключения передач. А еще напольные педали - сталкиваюсь с тем, что меня сложно усадить нормально в машину, ведь она вся в каркасе, - рассказывает о преобразованиях, которые коснулись ее "коня", Любовь ЖАНДОСОВА, девушка с огненной косой.
Она единственная участница сегодняшних соревнований. И это радует, ведь девушек-соотечественниц в дрифте у нас давно не было. И в Ташкент Любовь собирается приехать в полной боеготовности.
В финале соревнований случилась ожидаемая интрига - в него выбился бронзовый призер первого же этапа RDS GP, главного официального чемпионата по дрифту в России, Петр БОРОДИН. Удастся ли ему идти курсом победителя? Его соперниками стали Никита ШИКОВ и Александр БОЧКАРЕВ. Но потомственного автоспортсмена Петра не зря называют ИИ - машину он чувствует феноменально, да еще и весь соревновательный день ехал точно, ровно, сохранил дополнительную "жизнь.
Став первым финалистом, Петр разыграл победу с Никитой Шиковым. Парни показали красивый заезд, были спорные моменты, но судьи проявили редкое единодушие. И Петр Бородин осуществил-таки предзаездное пожелание пилотов - встал на тумбу чемпионом.
Юлия ЗЕНГ, фото Владимира ТРЕТЬЯКОВА, Конаев