Как передает Qazaq24.com, основываясь на информации сайта Total.KZ.
При выявлении отдельных дефектов допускалась прием работ без восстановления нормативных характеристик дорожного покрытия.
В Главной транспортной прокуратуре сообщили о ряде недостатков, выявленных в методике Национального центра качества дорожных активов, передает корреспондент Total.kz.
«Надзорным органом изучены нормативные и технические акты, регулирующие порядок проведения дорожных работ, контроля их качества и приемки объектов автомобильных дорог в эксплуатацию. Установлено, что отдельные положения Методики, применяемой Национальным центром качества дорожных активов, позволяли принимать дорожные работы с фактически неустраненными отклонениями», — говорится в сообщении прокуратуры.
В частности, при выявлении отдельных дефектов допускалась прием работ без восстановления нормативных характеристик дорожного покрытия. Вместо реального устранения недостатков предусматривались удержание денежных средств, снижение стоимости выполненных работ либо увеличение гарантийного срока.
При этом применение «финансовых санкций» к подрядчику не устраняет технические нарушения и не восстанавливает требуемые характеристики автомобильной дороги. Кроме того, Методика позволяла пересматривать отдельные проектные решения уже после выявления несоответствий. Между тем изменение утвержденной проектной документации должно осуществляться исключительно в установленном законодательством порядке.
«На основании протеста Главной транспортной прокуратуры приказ Комитета автомобильных дорог МТ РК приведен в соответствие с законодательством путем исключения из него норм, допускавших прием работ с не устраненными дефектами. Надзор за соблюдением законности в дорожной отрасли продолжается», — добавили в надзорном органе.