Как сообщает Qazaq24.com со ссылкой на сайт Orda.kz. Министерство транспорта пересматривает подходы к строительству подъездных дорог в малых

Об этом сообщил министр Ерлан Сауранбаев, сообщает Orda.kz.

По его словам, протяжённость дорог между опорными и малыми сёлами, а также между самими малыми сёлами, составляет около 35 тысяч километров.

За их состояние в основном отвечают местные акиматы. «Они начинают строительство, но средств не хватает даже на гравий.

Поэтому сейчас готовится новый приказ, согласно которому в малых селах лучше иметь гравийную дорогу, но ко всем населенным пунктам, выполненную качественно и соответствующую нормативам.

Например, если делать асфальтную дорогу, то при появлении ям сельские жители зачастую не ездят по ней, а передвигаются вдоль дороги.

Это связано с тем, что на асфальтной дороге с ямами повреждение колес гораздо сильнее, чем при движении по обочине.

При этом у местных исполнительных органов нет достаточного бюджета, чтобы содержать асфальтовые дороги в надлежащем состоянии» сказал Сауранбаев в кулуарах мажилиса.