Как сообщает Qazaq24.com, ссылаясь на сайт Orda.kz.
Стеклянные перегородки должны защитить пассажиров от падения на рельсы, сообщает Orda.kz.
Алматинское метро потратит более 7,1 млрд тенге на установку платформенных дверей. Согласно документации, работы охватят всю первую линию — от Райымбек батыра до Бауыржана Момышулы. При этом новая станция Калкаман, которую планируют открыть для пассажиров в конце 2026 года, в список не вошла.
Проект предусматривает установку так называемых платформенных дверей. Это стеклянные перегородки с автоматическими створками, которые отделяют платформу от путей. Они открываются синхронно с поездами и должны снизить риск падения пассажиров, а также уменьшить уровень шума и пыли.
Устанавливать будут по ночам, когда метро не работает. Подрядчик будет выполнять работы по мере выделения бюджетных денег. Завершить всё планируют до 31 декабря 2027 года. Объявление опубликовали 16 апреля, обсуждение продлится до 20-го.
По условиям контракта подрядчик обязан передать заказчику всё программное обеспечение и документацию, обеспечить запас комплектующих не менее 10 % от установленного оборудования и исправлять недоработки за свой счёт.
Ранее редакция писала, что на станциях метро Алматы начали устанавливать металлические ограждения. Такие меры безопасности усилили после трагедии в декабре 2024 года, когда 26-летний Канат Баткалгазы, имеющий инвалидность по зрению, погиб, упав на рельсы. Он ошибочно принял пустое пространство между вагонами за вход в салон. Тогда, уполномоченный по правам социально уязвимых категорий, депутат мажилиса Кенжегул Сейтжан, обвинил руководство метрополитена в халатности.
Читайте также:
В Алматы продолжается строительство метро «Калкаман» Поезда в метро Алматы будут ходить каждые три минуты Уже ищут заём: где появятся новые станции метро в Алматы