Как сообщает Qazaq24.com, ссылаясь на сайт Orda.kz.
После утверждения правил пилотного проекта в Министерстве ИИ определили порядок регистрации беспилотных автомобилей. Компании смогут использовать машины на пилотных территориях только после лабораторных испытаний и получения свидетельства безопасности, сообщает Orda.kz.
Правила распространяются на легковые автомобили и небольшие автобусы категорий M1 и M2, ввозимые из третьих стран. С момента их выпуска должно пройти не более трёх лет. Ввозить такие машины смогут только казахстанские юридические лица, допущенные к участию в пилотном проекте.
Международная классификация предусматривает шесть уровней автоматизации — от нулевого до пятого:
Уровень 0 — автоматизация отсутствует. Водитель полностью управляет автомобилем. Система может только предупреждать об опасности или кратковременно вмешиваться, например при экстренном торможении.
Уровень 1 — помощь водителю. Автомобиль может самостоятельно контролировать либо направление движения, либо скорость. К этому уровню относятся, например, адаптивный круиз-контроль или система удержания в полосе, работающие по отдельности.
Уровень 2 — частичная автоматизация. Система одновременно управляет скоростью и направлением движения. Несмотря на это, водитель обязан постоянно следить за дорогой и при необходимости вмешаться.
Уровень 3 — условная автоматизация. Автомобиль самостоятельно выполняет все задачи управления в определённых условиях. Водитель может не контролировать дорогу постоянно, но должен находиться на своём месте и принять управление по требованию системы.
Уровень 4 — высокая автоматизация. Автомобиль способен самостоятельно управлять движением без участия и присутствия водителя в салоне. Однако такая система работает только на определённой территории, маршруте или при заданных дорожных и погодных условиях.
Уровень 5 — полная автоматизация. Автомобиль может самостоятельно передвигаться в любых условиях, в которых обычно способен управлять человек. Водитель, руль и педали ему не требуются.
Утверждённые правила касаются автомобилей третьего и четвёртого уровней. Для их регистрации машина должна пройти осмотр, техническую экспертизу и испытания в аккредитованной лаборатории.
Прошедшие проверку беспилотные автомобили разрешат использовать только на территории проведения пилотного проекта, и после выполнения всех условий допуска. Ранее мы писали где именно будут проводить испытания. Про беспилотники пятого уровня пока-что не говорят.
Читайте также:
В Казахстане планируют ограничить ставки по лизингу Почти 180 млрд тенге за полгода: почему казахстанцы всё больше тратят на ремонт авто