В топ 10 лучших двигателей впервые не осталось чистых ДВС

Фото: shutterstock, бильд-редактор: Дастан Шанай

В 2026 году ни один двигатель без электрической поддержки не вошел в десятку лучших силовых установок по версии американского издания WardsAuto. Все победители используют полностью электрическую или гибридную тягу. Это произошло впервые с момента учреждения премии в 1995 году.

Какие силовые установки победили

Победителей выбрали из 26 претендентов. Четыре места заняли полностью электрические модели с двумя электромоторами:

Mercedes-Benz GLC 400 4Matic Electric; Rivian R2 Performance; Subaru Trailseeker; Volvo EX60 P10 AWD.

Еще четыре награды получили гибриды с двигателями внутреннего сгорания:

Chevrolet Corvette ZR1X — 5,5-литровый V8 с двойным турбонаддувом; Hyundai Palisade Hybrid — 2,5-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель; Nissan Rogue Hybrid — 1,5-литровый турбированный трехцилиндровый двигатель; Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid — 3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с электрическим турбонаддувом.

Два оставшихся места достались подключаемым гибридам: BMW M5 Touring с 4,4-литровым V8 и Toyota RAV4 PHEV GR Sport с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем. Их батареи можно заряжать от внешнего источника, а часть пути проезжать на электротяге.

Даже спорткары переходят на гибриды

Один из самых показательных примеров — Chevrolet Corvette ZR1X, силовая установка которого развивает суммарно 1 250 сил. В нее входят 5,5-литровый V8 с двойным турбонаддувом и электромотор на 186 л.с., который приводит переднюю ось.

Этот пример показывает, что электрификация нужна не только для снижения расхода топлива. Электрические компоненты помогают увеличить мощность и улучшить динамические характеристики.

Как выбирали победителей

Жюри оценивало 26 автомобилей в реальных дорожных условиях. Учитывались мощность и крутящий момент, эффективность, уровень шума и вибраций, а также технические инновации. К участию допустили новые или существенно модернизированные силовые установки, в том числе системы, победившие год назад.

Результаты 2026 года продолжили тенденцию к электрификации рейтинга. Впервые гибрид попал в список в 2001 году — тогда награду получил Toyota Prius первого поколения. В 2020 году организаторы добавили в название премии слова «Propulsion Systems», подчеркнув, что оценивают не только ДВС.

К слову, в 2025 году среди победителей оставалась одна установка без электрификации. Теперь таких моторов не осталось вовсе.

Ранее Курсив Авто сообщал, что продажи гибридов в Казахстане выросли более чем вдвое за год.