По материалам сайта Kazpravda.KZ, передает Qazaq24.com.
Вице-министр транспорта РК Тайжанов Жанибек ознакомился с ходом реконструкции железнодорожного вокзала Астана-1. Осмотр проведен совместно с представителями акимата города Астаны, АО НК «КТЖ», а также РГП на ПХВ «Казреставрация», сообщает Kazpravda.kz со ссылкой на Минтранспорта
Вице-министр осмотрел новую часть вокзального комплекса, где идут основные строительно-монтажные работы. В ходе реконструкции предусмотрено увеличение общей площади вокзала с 7 827 м2 до 8 409 м2. Проектом предусмотрено внедрение современных инженерных и цифровых решений, применение новых строительных технологий, а также обновление функциональной планировки с учетом роста пассажиропотока, требований по безопасности и комфорту.
Отдельное внимание уделено старой части вокзала Астана-1, которая на период реконструкции новой части используется для обслуживания пассажиров. Вице-министр ознакомился с условиями организации пассажирского сервиса в действующем здании, включая зал ожидания с современными креслами, в том числе с функцией массажа, объекты общественного питания, санитарно-бытовые помещения и иные сервисные зоны.
Отмечено, что старая часть вокзала является объектом историко-культурного наследия. Ее реконструкция будет осуществляться РГП на ПХВ «Казреставрация» с соблюдением требований законодательства в сфере охраны памятников истории и культуры. В здании идут подготовительные работы, направленные на последующую реставрацию и адаптацию объекта к современным условиям эксплуатации при сохранении его исторического облика.
По итогам осмотра вице-министром даны конкретные поручения АО НК «КТЖ» и подрядной организации, касающиеся строгого соблюдения графика работ, координации действий всех участников проекта, а также обеспечения своевременного завершения строительно-монтажных работ и ввода объекта в эксплуатацию. Завершение СМР по новой части вокзального комплекса планируется до конца октября текущего года.
Реконструкция вокзала Астана-1 реализуется в рамках программы модернизации железнодорожной инфраструктуры и направлена на повышение пропускной способности, качества обслуживания пассажиров и внедрение современных стандартов транспортного сервиса при одновременном сохранении объектов историко-культурного наследия.