Что происходит с батареей электромобиля после того, как ее извлекают из машины

Даже после снятия с электромобиля старый аккумулятор может прослужить еще долгие годы в совершенно других сферах, об этом пишет портал Engadget.

Когда аккумулятор электромобиля больше не дает нужного запаса хода или повреждается в аварии, его извлекают и отправляют к специалистам на диагностику. Мастера тестируют батарею и смотрят, можно ли ее починить. Блок состоит из отдельных модулей, поэтому часто достаточно заменить только один неисправный элемент, чтобы вернуть всю систему в строй.

Если вернуть батарею в автомобиль нельзя, ее отправляют на повторное использование. Накопители, снятые с машин, сохраняют от 70 до 80% своей емкости. Из них создают стационарные системы хранения энергии. Например, в Калифорнии батареи от Nissan Leaf и Honda помогают сохранять энергию солнечных панелей и отдают ее в сеть во время пиковых нагрузок.

Когда аккумулятор уже не подлежит ремонту или переоборудованию, его отправляют на переработку. На заводах из блока сначала снимают внешний корпус из стали, алюминия и меди, а сами элементы измельчают в специальную смесь. Из нее химическим путем и нагревом извлекают ценные металлы, которые затем возвращают в производство новых батарей.