Это нормальный инструмент : Минтранс прокомментировал скандал с овербукингом в Air Astana

Министерство транспорта Казахстана проводит проверку информации о возможных нарушениях при посадке пассажиров рейсов Air Astana, связанных с овербукингом и предполагаемым “ручным управлением” билетами. Об этом заявил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, отвечая на вопросы журналистов в кулуарах Мажилиса, передает Liter.kz.

Глава ведомства подчеркнул, что сам по себе овербукинг не является нарушением и применяется авиакомпаниями по всему миру. По его словам, это стандартный инструмент авиационного рынка, связанный с тем, что часть пассажиров традиционно не является на рейсы.

“Овербукинг как инструмент применяется во всем мире. Он будет и дальше использоваться. В среднем 10-15% пассажиров не успевают на рейс, и авиакомпании продают больше билетов с учетом этой статистики”, — пояснил Нурлан Сауранбаев.

Министр отметил, что в случае, если на рейс приходят все пассажиры, авиакомпании обязаны пересаживать клиентов в более высокий класс обслуживания либо компенсировать неудобства в установленном порядке.

При этом он отдельно остановился на резонансной информации, появившейся в публичном поле, о возможном вмешательстве сотрудников авиакомпании в процесс посадки пассажиров.

“Что касается информации, которая была озвучена в прессе, Комитетом гражданской авиации назначена проверка. По ее итогам мы дадим отдельный доклад”, — сообщил министр.

На уточняющий вопрос о том, почему проблема овербукинга поднимается лишь сейчас, несмотря на давние жалобы пассажиров, Сауранбаев заявил, что проверка касается не самого механизма овербукинга, а конкретных заявлений о возможных злоупотреблениях.

“Овербукинг мы не проверяем — это нормальный инструмент. Мы проверяем ту информацию, которая была озвучена конкретным лицом: насколько она правдива или неправдива. Это и покажет проверка”, — подчеркнул он.

В Минтрансе также дали понять, что до завершения проверки преждевременно делать выводы о том, имели ли место нарушения со стороны авиакомпании или ее сотрудников.

Напомним, ранее Air Astana прокомментировала опубликованное в соцсетях письмо от бывшего сотрудника по имени Ренат Абулханов, который заявил, что отказ "рисовать" показатели стал причиной негативного отношения со стороны руководства, а затем его отстранения от работы и возбуждения уголовного дела.