Китайцы начали менять электромобили почти как смартфоны

Фото: shutterstock, бильд-редактор: Дастан Шанай

Средний возраст электромобилей на дорогах Китая составляет всего 1,8 года — это в 4,5 раза меньше, чем у машин с ДВС. Владельцы все чаще меняют автомобили не из-за поломок, а потому, что они быстро устаревают технологически, сообщает China Press.

Почему китайцы так часто меняют машины

Главная причина — стремительное развитие технологий. Каждое новое поколение электромобилей получает:

более емкие батареи; увеличенный запас хода; более быструю зарядку; мощные процессоры; обновленное ПО; новые функции интеллектуального вождения.

В результате «электрички», выпущенные всего два-три года назад, уже заметно уступают современным моделям по уровню оснащения.

Еще один фактор — быстрое падение стоимости на вторичном рынке. Исследование показывает, что уже через три года эксплуатации электромобиль сохраняет в среднем лишь 43,35% первоначальной цены. Это подталкивает владельцев продавать машину раньше и покупать новую.

Молодые меняют правила рынка

Основными покупателями новых электромобилей в Китае остаются люди младше 35 лет. Автомобиль все больше напоминает им смартфон: важны цифровые сервисы, регулярные обновления программного обеспечения и «умные» системы помощи водителю.

Именно поэтому аналитики все чаще сравнивают рынок электрокаров с рынком потребительской электроники, где гаджеты обновляют каждые несколько лет.

Что это значит для рынка

Быстрое обновление автопарка усиливает давление на рынок подержанных электромобилей и ускоряет снижение их остаточной стоимости — с этой проблемой уже сталкиваются многие производители.

По мнению экспертов, одной из причин стала высокая конкуренция и переизбыток предложения. При этом власти Китая продолжают развивать транспорт на новых источниках энергии, хотя в новом плане развития до 2030 года отрасль уже не выделяется как отдельный приоритет.

Ранее Курсив Авто писал, что россияне пересаживаются на электромобили и гибриды из-за проблем с бензином.