Разгоняйтесь по железной дороге!

Премьер недвусмысленно намекнул главе КТЖ на его кресло.

Масштабная модернизация железнодорожной отрасли набирает обороты: в стране обновляют вокзалы, строят сотни километров новых путей и готовят новые инфраструктурные проекты. На этом фоне премьер-министр Олжас БЕКТЕНОВ раскритиковал компанию "Казахстан темир жолы" (КТЖ) за невыполнение утвержденных планов и показателей, напомнив ее руководству о персональной ответственности за результат.

Министр транспорта Нурлан САУРАНБАЕВ на заседании правительства во вторник представил масштабную программу развития железнодорожной отрасли. По его словам, за последние годы в стране обновили и заменили более 650 пассажирских вагонов, а к концу десятилетия планируется практически полностью модернизировать пассажирский парк. Одним из самых заметных проектов стали ремонт, реконструкция и строительство железнодорожных вокзалов и станций во всей стране.

- Проект охватывает 124 вокзала во всех регионах страны. Дополнительно местными исполнительными органами проводится благоустройство привокзальных территорий. До 1 июля первые 30 обновленных вокзалов должны принять пассажиров, - отметил Сауранбаев.

Одновременно государство наращивает железнодорожную инфраструктуру.

- Для увеличения пропускной способности железнодорожной сети ведется строительство 754 км новых железнодорожных линий и модернизация 3000 км существующей сети. Реализация данных проектов позволит значительно увеличить объемы перевозок и транзитный потенциал страны, - заявил министр транспорта.

А в правительстве уже рассматривают новые проекты, среди которых строительство третьих путей на участке Астана - Караганда, вторых путей на направлении Арыс - Казалы, а также модернизация участков Кызылжар - Шубарколь - Есиль и Индербор - Макат.

Кроме того, власти предлагают модернизировать железнодорожную инфраструктуру, обслуживающую промышленную зону Карагайлы в Карагандинской области, а также включить в перечень перспективных проектов прокладку новой линии Индербор - Уральск. По оценке профильного министерства, это позволит улучшить транспортную доступность крупных промышленных предприятий и создать дополнительные условия для освоения месторождений на западе Казахстана.

О проблемах отрасли рассказал министр промышленности и строительства Ерсайын НАГАСПАЕВ. По его данным, уровень износа подвижного состава все еще высокий:

- Несмотря на принимаемые меры, уровень износа парка вагонов остается значительным. На сегодня износ парка грузовых вагонов составляет 54 процента, локомотивов - 52, пассажирских вагонов - 42 процента.

Для решения проблемы Минпромстрой предлагает расширить поддержку отечественных производителей железнодорожной техники.

- Первое. Предлагается проработать механизмы приоритетного закупа подвижного состава у отечественных производителей. Второе. Необходимо проработать вопрос обеспечения достаточного финансирования субсидирования процентной ставки по приобретению КТЖ вагонов и полувагонов у отечественных производителей, - отметил Нагаспаев. - Сегодня объем выделенных средств на субсидирование процентной ставки по приобретению КТЖ вагонов и полувагонов у отечественных производителей существенно ниже существующей потребности.

Кроме того, по его словам, необходимо рассмотреть возможность заключения долгосрочных контрактов, которые обеспечат стабильную загрузку казахстанских предприятий.

Подводя итоги обсуждения, премьер Бектенов подчеркнул, что реконструкция вокзалов имеет особое социальное значение. Он напомнил, что до 1 июля должны заработать первые 30 модернизированных вокзалов, а основные работы по остальным объектам необходимо завершить до 1 октября. Исключение составляют реставрационные работы на зданиях вокзалов Астаны, Алматы и Туркестана.

- По линии правительства все вопросы решены. Акимы должны на еженедельной основе лично осматривать ход реконструкции и оперативно решать возникающие вопросы, обеспечив соблюдение графика и качество работ, - поручил премьер.

Вместе с тем он обратил внимание на показатели национального перевозчика. По его словам, перед КТЖ поставили задачу обеспечить транзитные перевозки на уровне 55 млн тонн, однако текущие результаты заметно отстают от плана.

- По имеющейся информации, на сегодня отставание плановых показателей составляет 30 процентов. Вместо 23 млн тонн КТЖ перевезено всего 16 млн тонн. Поручаю обеспечить своевременное исполнение утвержденных показателей. Это ваша личная ответственность! - заявил Олжас Бектенов, обращаясь к главе КТЖ Талгату АЛДЫБЕРГЕНОВУ.

По мнению главы правительства, развитие отрасли должно идти с опережением будущих потребностей экономики.

Он поручил Министерству транспорта, фонду "Самрук-Казына" и КТЖ приступить к подготовке технической документации по всем перспективным инфраструктурным проектам и определить источники их финансирования.

Отдельное внимание премьер уделил цифровизации отрасли. По его словам, до конца года Минтранспорта и КТЖ должны создать единое "озеро данных", которое позволит в режиме реального времени управлять всей транспортно-логистической цепочкой.

Тогжан ГАНИ, Астана