Безопасность на железной дороге: приоритет в Казахстане

В июне в Европе произошло несколько серьёзных железнодорожных происшествий. На этом фоне, как меняется ситуация с безопасностью на железных дорогах Казахстана, сообщает Orda.kz.

Ночью 20 июня в Мюнхене грузовой поезд сошёл с рельсов на путепроводе. Два вагона пробили ограждение и упали на автомобильную дорогу с высоты около пяти метров. Один человек получил тяжёлые травмы.

В тот же день в британском графстве Бедфордшир столкнулись два пассажирских поезда. В результате аварии погиб машинист, ещё 89 человек пострадали.

Эти происшествия вновь привлекли внимание к вопросам безопасности на железнодорожном транспорте.

По данным КТЖ, в Казахстане в последние годы снижается доля нарушений безопасности движения, связанных с работой национального перевозчика. Если в 2020 году на КТЖ приходилось 17 % всех зарегистрированных нарушений, то по итогам 2025 года этот показатель составил 10 %.

По информации компании, около 90 % нарушений приходится на других участников перевозочного процесса — частных перевозчиков, ремонтные предприятия, владельцев подъездных путей и операторов вагонов.

Больше всего нарушений в 2025 году произошло при ремонте и техническом обслуживании локомотивов — 469 случаев. Ещё 247 инцидентов произошли на подъездных путях различных собственников. В 69 случаях проблемы были связаны с эксплуатацией грузовых вагонов иностранного парка.

Отдельной проблемой остаются происшествия с участием людей. По итогам года на железной дороге произошло 67 наездов. Чаще всего такие случаи происходят из-за перехода путей в неположенных местах, использования наушников или нахождения в состоянии алкогольного опьянения.

По сравнению с 2020 годом количество таких происшествий сократилось на 24 %.

В КТЖ намерены, дальше продолжить работу по повышению безопасности движения и снижению числа нарушений на железнодорожном транспорте.