Сезон дорожных работ

Более 30 миллиардов тенге в этом году будут потрачены на новый асфальт в Павлодарской области. Таким образом к концу года доля автомобильных дорог местного значения в хорошем и удовлетворительном состоянии будет доведена с сегодняшних 96 до 97 процентов.

После зимы павлодарские дороги – сплошные ямы. Причем даже те, которые обновлялись совсем недавно. Накал водительского возмущения достиг таких пределов, что дорожные службы, даже не дожидаясь тепла, стали латать дыры на асфальте. На дорогах было еще луж по колено, а рабочие уже заливали трещины. Трудно сказать, надолго ли хватит этой меры. Справедливости ради стоит отметить, что чиновники ссылаются на некую новую технологию, предусматривающую сушку дороги перед началом специализированных работ.

Тем временем масштаб дорожного обновления, запланированный на этот год, впечатляет! Как сообщил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Павлодарской области Канат Кашкиров, в регионе запланировано реализовать 99 проектов по строительству и ремонту автомобильных дорог местного значения, а также на улицах населенных пунктов. Цена вопроса – 31,5 миллиарда тенге. Эти средства будут выделяться из разных уровней бюджета и хватит их на обновление 332 километров покрытия. Дорожно-ремонтный пул весьма обширен. Здесь и подъездные дороги к перспективным сельским населенным пунктам (кстати, за последние два года по этой программе было отремонтировано 297 километров, в этом году к этому километражу добавится еще 21 километр), и областные на участках Майкаин – Экибастуз и Панфилово – Бестобе, и районные. Говоря о среднем ремонте участков на районных дорогах, специалисты обращают внимание на то, что выделяемые средства предусматривают не только ремонт самого дорожного покрытия, но еще и устройство водопропускных сооружений в рамках комплексного плана противопаводковых мероприятий. На эти цели предусмотрено 4,5 миллиарда тенге.

Но больше всего дорожных работ (71 проект из 99 задуманных) предстоит провести на городских и сельских улицах. Здесь в общей сложности будет асфальтировано свыше 200 километров. А самое главное – начнется прокладка новой трамвайной линии, которая будет огибать активно застраивающийся микрорайон Достык.

На все требуется немало ресурсов. Эксперты подсчитали: для реализации всех запланированных дорожных проектов павлодарцам требуется 570 тысяч тонн щебня и 26 тысяч тонн битума. Проблем с их поставкой быть не должно. В регионе работают 21 асфальтобетонный завод, 11 карьеров по добыче щебня и завод по производству битума.

Сейчас в самом разгаре все конкурсные процедуры. Главное, успеть завершить их до начала дорожно-строительного сезона. Соответствующие поручения даны всем игрокам дорожной сферы от управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог до акимов городов и районов.