Школа или очередной ЖК? Что будет на месте гаражей в районе Триатлон парка в Астане

На правом берегу Астаны, в районе Триатлон парка, до сих пор стоят старые гаражи, которые городские власти намерены снести. Территория считается лакомым куском земли, и разговоры о её застройке идут не первый год. Что именно здесь планируют построить и почему вокруг участка не утихают споры, выяснил спецкор ИА «NewTimes.kz» Жанат Тукпиев.

Земельный участок расположен напротив Триатлон парка, в районе Дворца школьников на проспекте Тәуелсіздік. Локация весьма престижная, рядом парк, мост, соединяющий левый и правый берега, частные школы и детские сады. Несколько лет назад по соседству с гаражами построили жилой комплекс Sensata Avenue.

Гаражи появились здесь ещё во времена Целинограда. Они пережили смену эпох, переименование столицы в Нур-Султан и обратно в Астану, строительный бум и стремительный рост цен на недвижку. Но последние десять лет порядка 3,5 тысячи боксов фактически уже не функционируют.

Невысокие, серые, местами покосившиеся гаражи стоят так, будто упрямо не хотят уступать место новому городу, который всё плотнее подступает к ним со всех сторон.

Гаражный кооператив давно не даёт покоя городским властям. Ещё в 2018 году поднимался вопрос освоения этой территории. Тогда депутат маслихата Астаны Сарсембек Жунусов заявлял, что проект уже разработан и утверждён, а строительство за Дворцом школьников планируют начать в том же году.

Работы планировали проводить поэтапно: вторую и третью очереди хотели начать в 2019 и 2020 годах.  

Гаражи собирались изымать по договорённости с владельцами — по цене, установленной инвесторами. На тот момент речь шла о сумме свыше 2 млн тенге. Но спустя годы, как мы видим, гаражи как стояли так и продолжают стоять. 

Долгие годы ни государство, ни частные компании не могли начать здесь строительство. Возводить жилые дома застройщикам оказалось попросту невыгодно.

Гаражный массив превратился в предмет сделок и спекуляций: часть боксов была выкуплена у реальных владельцев по заниженным ценам — где-то через обман, где-то через сомнительные схемы.

Дальше всё развивалось по простой схеме: цена, по которой эти фактически заброшенные гаражи предлагались девелоперам, в 10–20 раз превышала их реальную рыночную стоимость. В таких условиях заходить на площадку никто не спешил.

Блогер Святослав Кондратьев на своём канале Astana Live поднимал этот вопрос в декабре 2025 года. Тогда владельцы жаловались, что на протяжении 10–15 лет не могут пользоваться своими гаражами.

«У нас нет ни въезда, нам не выплачивают денежной компенсации, и мы не можем узнать судьбу наших гаражей. При этом мы платим налоги и не получаем никакого ответа. Мы хотим, чтобы нашу собственность справедливо оценили и выплатили компенсацию. Наше заявление должно дойти до акимата города, до властей», — жаловались владельцы.

Сегодня территория гаражей больше напоминает декорации к фильму о заброшенном городе. Невольно возникает ощущение, будто кооператив пережил катастрофу. Повсюду разбросан мусор, бетонные плиты лежат хаотичными рядами в разных частях территории, гаражи стоят настежь открытые, без дверей, занесённые снегом.

Здесь же можно заметить стаи бродячих собак. 

Мы пытались найти хотя бы несколько уцелевших боксов или встретить кого-то из собственников, но повсюду наблюдали одну и ту же картину – запустение и признаки стихийной свалки.

Вскоре на территории появился автомобиль, из которого вышел мужчина и направился к нам. Он представился подрядчиком, действующим от имени акимата. По его словам, все гаражи уже выкуплены, поэтому встретить здесь владельцев боксов вряд ли удастся. На вопрос о размере компенсации он отвечать не стал. При этом сообщил, что на месте кооператива планируется строительство школы, однако сроки начала работ ему неизвестны. Позже у выхода мы встретили сторожа, который тоже подтвердил, что территория выкуплена, впереди масштабная стройка.

Чтобы узнать, что именно собираются построить на месте гаражного кооператива, редакция ИА «NewTimes.kz» направила официальный запрос в акимат.

В ответ в акимате сообщили, что участок бывшего гаражного кооператива передали управлению строительства Астаны. Сейчас там планируют провести изыскательские и проектные работы для строительства школы. На это потребуется три года. То есть школа появится не так скоро, как хотелось бы.