Starlink в поездах станет платным после ноября: в КТЖ раскрыли подробности

Бесплатный интернет в казахстанских поездах скоро станет доступен не для всех привычных задач. Пассажирам предложат покупать отдельные пакеты для выхода в Сеть, однако часть возможностей останется бесплатной. Когда изменятся условия и почему интернет не включат в стоимость билетов, выяснил корреспондент ИА «NewTimes.kz».

Об этом 20 октября на презентации проекта «Цифровая экосистема пассажирских перевозок» на железнодорожном вокзале «Нұрлы жол» в Астане рассказал председатель правления АО «Пассажирские перевозки» Ануар Ахметжанов.

Отвечая на вопросы журналистов, он сообщил, что проект по подключению поездов к спутниковому интернету Starlink начали реализовывать в июле 2026 года. С тех пор оборудование устанавливают поэтапно, а пассажиры могут пользоваться интернетом бесплатно.

Однако после ноября условия изменятся.

По словам Ахметжанова, бесплатный доступ к полноценному интернету предусмотрен только на первоначальном этапе проекта. В дальнейшем пассажирам предложат платные пакеты услуг.

Руководитель компании объяснил, что качественный интернет требует постоянных расходов на обслуживание.

«Для того, чтобы сервис был качественным, бесплатным не будет, интернет надо обслуживать», – пояснил Ахметжанов.

При этом конкретную стоимость подключения пока не назвали.

Тарифы будет устанавливать партнёр национального перевозчика компания «Транстелеком», которая занимается реализацией проекта.

«Это будет определять наш партнер, компания «Транстелеком». Есть у нас ориентиры, есть и международные. Мы, конечно же, будем учитывать покупательскую способность наших граждан», – отметил он.

Таким образом, цены на интернет-пакеты пока остаются открытым вопросом. В компании заверяют, что при их определении будут учитывать финансовые возможности казахстанцев.

Полностью от бесплатных возможностей в поездах отказываться не собираются. Ахметжанов уточнил, что после ноября пассажиры по-прежнему смогут бесплатно отправлять текстовые сообщения через мессенджеры. А вот для более широкого использования интернета потребуются платные пакеты. Ранее в КТЖ сообщали, что бесплатная переписка будет доступна в WhatsApp, Telegram и Aitu.

Это означает, что пассажиры смогут оставаться на связи с близкими, даже если не захотят покупать полноценный доступ к интернету.

В поездах продолжит работать бесплатная бортовая мультимедийная система. Она позволяет пользоваться предусмотренными перевозчиком развлекательными сервисами без покупки отдельного интернет-пакета.

При этом бесплатная мультимедийная система и полноценный доступ к интернету это разные услуги.

Ещё один вопрос журналистов касался того, придётся ли платить за подключение всем пассажирам независимо от желания пользоваться интернетом.

Ахметжанов ответил, что интернет не будет входить в обязательную стоимость проезда.

«Это будет отдельно от билетов, да», – подтвердил он.

По его словам, включать расходы на интернет в цену каждого билета было бы несправедливо по отношению к людям, которые не собираются пользоваться такой услугой.

Например, кто-то предпочитает во время поездки читать, спать или пользоваться бесплатной мультимедийной системой. В таком случае пассажир не должен дополнительно оплачивать интернет, который ему не нужен. Поэтому в компании решили предоставить возможность самостоятельного выбора.

На презентации также рассказали про новую систему продажи железнодорожных билетов. В ней предусмотрена возможность выбора дополнительных услуг, в том числе доступа к интернету.

Это означает, что пассажир сможет заранее приобрести необходимый пакет при оформлении билета, а не искать способ подключения уже после отправления поезда.

По словам Ахметжанова, соответствующая функция заложена в новую систему продажи билетов.

Интернет станет дополнительной услугой, которую можно будет выбрать по желанию. При этом технические детали подключения пока не раскрыли. В частности, журналисты поинтересовались, будет ли интернет автоматически активироваться после покупки билета и посадки в поезд.

Ахметжанов рекомендовал уточнить этот вопрос непосредственно у компании «Транстелеком».

Отдельно журналисты спросили, смогут ли пассажиры международных поездов пользоваться спутниковым интернетом. Выяснилось, что пока система рассчитана на поездки внутри Казахстана.

По словам Ахметжанова, оборудованием оснастили практически все предусмотренные проектом внутренние составы. Международные поезда пока остаются исключением.

В частности, на маршрутах в Россию спутниковый интернет Starlink в рамках действующего проекта работать не будет.

Аналогичные ограничения касаются и других международных направлений, поскольку доступность спутниковой связи зависит от территории, на которой разрешена работа сервиса.

Пассажирам, отправляющимся за границу, не стоит рассчитывать на непрерывную работу казахстанского бортового Starlink за пределами страны.

Проект подключения спутникового интернета реализуется в Казахстане с июля 2026 года. По данным, которые КТЖ озвучивала в начале октября, оборудованием Starlink оснастили более 1,5 тысячи вагонов в 108 поездах, курсирующих по 51 направлению.

Ежегодно этими маршрутами пользуются более 11 миллионов пассажиров.

На презентации 20 октября Ахметжанов сообщил, что подключение продолжается и интернетом обеспечили практически все внутренние составы, предусмотренные проектом.

Спутниковая технология позволяет обеспечить доступ к Сети в том числе на участках железной дороги, где обычная мобильная связь работает нестабильно или полностью отсутствует.

Теперь следующий этап проекта связан с запуском платных пакетов и новых цифровых сервисов.

Ранее «NewTimes.kz» сообщал, что казахстанским пассажирам обещали бесплатную переписку через WhatsApp, Telegram и Aitu. Об этом стало известно 6 октября на заседании правительства. Тогда в КТЖ рассказали о подключении более 1500 вагонов к спутниковому интернету, однако условия оплаты остальных услуг ещё прорабатывались совместно с «Транстелекомом». В частности, не уточнялось, придётся ли платить за просмотр видео, звонки и другие интернет-сервисы.

Ещё в июле агентство рассказывало, как Ануар Ахметжанов отвечал на вопросы журналистов о плохой связи в поездах. Тогда представитель КТЖ признал актуальность проблемы и сообщил об успешных испытаниях спутникового интернета на направлениях Астана – Алматы и Астана – Өскемен. Он также анонсировал масштабное подключение наиболее востребованных пассажирских маршрутов к интернету до конца лета.

Также мы писали о расширении пилотного проекта Starlink на железной дороге. Одним из первых поездов, получивших высокоскоростной интернет, стал Burabay Express, курсирующий между Астаной и курортом Боровое. Позднее оборудование решили установить на маршрутах Актобе – Алматы и Кызылорда – Семей. В компании отмечали, что спутниковая связь позволяет пассажирам пользоваться мессенджерами, работать и получать доступ к цифровым сервисам даже на удалённых участках пути.