Тарифы КТЖ остаются самыми низкими в регионе и не покрывают затраты сенатор

Тарифы национального перевозчика "Казахстан темир жолы" остаются самыми низкими в регионе и не покрывают затраты на перевозку, заявил сенатор Шакарим Буктугутов.

На парламентских слушаниях он отметил, что наша республика имеет выгодное географическое положение и развитую транспортную систему, что позволяет наращивать транзит и развиваться как логистический хаб между Европой и Азией. По итогам прошлого года объём перевозок составил 39,1 млн тонн. Около 85% приходится на железную дорогу. При этом в отрасли сохраняется высокий износ инфраструктуры, что увеличивает сроки доставки и сдерживает транзит.

Сенатор также указал на неэффективную тарифную политику.

"По данным Высшей аудиторской палаты, порядка 70% грузооборота перевезли по тарифам ниже себестоимости. У "Казахстан темир жолы" самый низкий уровень железнодорожных тарифов среди стран ЕАЭС и СНГ, которые не покрывают затраты на перевозку и убыточны. Тогда как экспортируемые грузоперевозки в странах ЕАЭС и СНГ в 2-4 раза дороже", – сказал Буктугутов. 

Низкие тарифы усиливают долговую нагрузку. По его словам, долг КТЖ превысил 3 трлн тенге. Поэтому сенатор призвал пересмотреть тарифную политику.

Депутат также обратил внимание на снижение автомобильного транзита на 46%, критику системы "Кеден", проблемы в авиа- и морской логистике. По его словам, Казахстан должен сохранить позиции транзитного хаба, несмотря на риски переориентации маршрутов.