Тысяча и одна беда Боралдая: тёзки с разной судьбой

Микрорайону “Боралдай” в Алатауском районе Алматы обеспечено светлое будущее в составе нового городского полицентра. А вот его тёзке, посёлку, что под боком, но на территории Алматинской области, повезло меньше

Не в силах распутать клубок коммунальных, транспортных и социальных проблем, сельчане написали письмо президенту. Наши корреспонденты отправились посмотреть, чем недовольны люди в поселке Боралдай.

В поселок, который с момента своего основания был важным индустриальным узлом, а ныне является промзоной, мы вы­ехали в снегопад. Сильно рисковали застрять в пробках, которыми особенно славится район лога: он делит Боралдай на две части.

- Пробки у нас страшные, похуже, чем в городе, - предупредила местная жительница Вероника ХЛОБЫСТОВА. - В школах, детсадах есть развозка. Как-то мои дети пять часов не могли попасть домой: в логу на скользкой дороге застряли большегрузные машины. Неужели власти района, области не могут найти решение, чтобы разгрузить сложный участок дороги?

Пушистый снежок засыпал огромные ямы, провалы и частично прикрыл косяки строителей, что разрыли, а затем абы как засыпали 39 км дорог в рамках проекта по прокладке водопровода. История тянется с позапрошлого года. Местные активисты прокатили нас по улицам.

На некоторых участках рабочие в оранжевых жилетах спешно засыпали заснеженные ямы песчано-гравийной смесью. Видимо, письмо с жалобами боралдайцев дошло до адресата, вот чиновники и засуетились.

Конечно, разбитыми дорогами казахстанцев не удивить. Но ведь Боралдай не где-то в захолустье, поток автомобилей просто колоссальный, здесь находятся складские помещения, логистические компании. С 2021 года население поселка выросло с 35 до 65 тысяч человек.

А история с проектом водопровода за государственные деньги вышла некрасивая. Работы выполнял подрядчик ТОО “Астанаинжкомстрой” по заказу отдела ЖКХ Илийского района.

- Проектно-сметная документация прошла госэкспертизу, однако фактически проект и работы содержат ошибки, не было надлежащего надзора со стороны заказчика, технадзора, - перечисляет недочеты активистка, проживающая в поселке более 14 лет, Наталья АНОШКИНА. - По проекту копать должны были вдоль обочины, как говорится в документах, “без разрушения асфальтобетонного покрытия”. По факту раскурочили все дорожное полотно. По СНиПам засыпка должна идти поэтапная - пес­ком, щебнем плюс трамбовка. А этого даже не было в проекте, засыпали выкопанным грунтом. Как тогда проект прошел госэкс­пертизу? Грунт провалился, повсюду образовались опасные ямы. Установили люки, не предназначенные по ГОСТу для автомобильных дорог, что создает угрозу ДТП. Машины цепляют, обламывают крышки, люки стоят открытые. Были случаи падения в них взрослых, детей. Мы это фиксировали, докладывали в Илийский район, заказчику.

- По проекту не провели инженерно-геодезические изыс­кания, поэтому рабочие повреждали то центральные магистральные трубы водоснабжения, то отводы к жилым домам, то канализационные сети, что приводило к разливу фекалий, - продолжает собеседница. - Мы считаем, все это признаки халатности ответственных за проект лиц, неэффективного расхода бюджетных средств.

Жители поселка просят инициировать проверку законности прохождения госэкспертизы проектно-сметной документации по реконструкции сетей.

Собравшиеся рассказали и о других болячках поселка.

- Видели наши тэпэшки - транс­форматорные подстанции? А допотопные деревянные опоры столбов электропередачи? - наперебой интересовались люди.

- Часто в поселке отключают свет. Часть сетей и ТП вообще бесхозная, никак АО “АЖК” не может принять на свой баланс, - ввела в курс жительница поселка Ирина ТОМИЛОВА. - При отключении электроэнергии мы лишаемся не только света, но и сотовой связи, интернета, воды. При этом в поселке нет аварийно-выездной бригады.

Шоком для жителей много­квартирных домов стало объявление от АО “Алматыгазсервис Холдинг”, в котором их попросили в течение трех дней убрать газовые водонагреватели (колонки) в квартирах.

- Ни у кого в поселке нет цент­рализованной горячей воды, в квартирах стоят либо бойлеры, либо газовые колонки, ими жильцы пользуются десятилетиями, - поясняет Наталья Аношкина. - Если жители уберут колонки и поставят бойлеры, начнутся проблемы с электроснабжением, замыкания. И потом, электричество намного дороже газа, люди не потянут такие суммы. Когда мы подняли шум, нам разрешили оставить колонки до весны. Газовики говорят: пусть дальше проблему решает акимат.

Проезжая по Боралдаю, обратила внимание на детские площадки: старые песочницы, железные горки - такие в Алматы стояли во дворах в конце 1990-х - начале 2000-х годов.

Мамы наперебой заговорили о наболевшем: не хватает детских и спортплощадок, парк требует реконструкции, тротуары только на центральных улицах, как и освещение…

- В прошлом году власти решили установить семь детских площадок - не могли землю найти. Есть заросшие травой участки, которые никак не обслуживаются. Оказывается, частная собственность, - сокрушается жительница Боралдая Валентина КУЦЕВОЛ.

На ключевых пятачках и остановках общественного транс­порта толпы голосующих людей.

- Девочки, вызовите бабушке такси, уже больше часа не могу уехать - холодно очень, - обратилась к нам пожилая женщина.

- Транспорт - еще одна наша боль, - поделились собеседницы.

По их словам, уехать в Алматы можно на единственном автобусном маршруте №10. Внутри поселка общественного транс­порта нет, и добраться из дома в поликлинику или школу можно только на такси. По поселку цена варьируется от 1500 до 2000 тенге.

На обращения боралдайцев в ноябре прошлого года акимат Алматинской области ответил: управлением пассажирского транспорта и автомобильных дорог собраны предложения от районных акиматов по дополнению новых социально значимых маршрутов, в том числе маршрута поселок Боралдай - ул. Геологов. После согласования проект будет рассмотрен на очередной сессии маслихата.

Полный швах здесь и с медпомощью. Пункт дислокации скорой медицинской помощи, расположенный в поселке Жайнак, обслуживает не только население Боралдая, но и населенный пункт КазЦИК, и прилегающие жилые, дачные и промышленные территории. А это примерно 95 тысяч человек.

По нормативам, одна бригада скорой должна обслуживать 10 тысяч населения. А в Боралдае работает всего четыре бригады...

По словам жителей, когда машины ломаются или нет водителей, ждать приез­да скорой приходится по два-три часа. Во время декабрьского снегопада кареты не могли проехать по скользкому мосту, активисты поселка сами координировали работу служб.

Как нам сообщил заместитель акима поселка Боралдай, курирующий вопросы ЖКХ, Бахытжан ЕГИЗБАЕВ, в январе текущего года вопрос обсуждался с участием представителей акимата, депутатов маслихата Илийского района. По его словам, в течение полугода область обещает приобрести дополнительные машины, их будут распределять по районам.

На все свои претензии жители от поселковых властей слышат одно: не хватает бюджета. Не поленились, и вытащили официальные данные, сколько же денег достается поселку.

- В 2025 году районом собран миллиард 700 миллионов тенге, нам выделили всего 485 миллионов, из них 100 миллионов - на содержание аппарата акима поселка, - приводит данные Наталья Аношкина. - На все поселковые работы выделено всего 385 миллионов, или 28 процентов. Мы считаем такой подход нарушением принципов бюджетной справедливости. Из-за нехватки средств наш поселок даже никак не украсили к новому году. Соседний Алатауский район Алматы сиял, а наши дети даже елки в глаза не видели.

И такая разница между городским “Боралдаем” и тезкой-поселком бросается в глаза во всем. Бюджет Алатауского района только растет, развитие инфраструктуры на 2026 год стоит в приоритете. В районе построены 270 км сетей водоснабжения и водоотведения для 23 тысяч жителей нескольких микрорайонов, среди них и “Боралдай”. Приступили к строительству новых 50,6 км дорог в микрорайонах “Боралдай” и “Рахат-Мадениет”. Благоустроена набережная реки Боралдай. Сообщается, что в районе ведется средний ремонт дорог, он охватывает 18 микрорайонов, среди которых “Боралдай”.

- А мы что, второсортные?! - сокрушаются, недоумевая жители соседнего одноименного поселка.

Елена КОЭМЕЦ, фото Владимира ТРЕТЬЯКОВА, Алматы