В Алматы могут появиться новые автобусные полосы без демонтажа и хаоса

В Алматы снова заговорили о расширении сети выделенных полос для общественного транспорта. Как сообщили в управлении организации дорожного движения, новые участки появятся только после детального анализа и транспортного моделирования, передает Liter.kz.

Информацию от ведомства получило издание LS.

Сообщается, что специалисты изучают, как дополнительные полосы повлияют на пропускную способность дорог и движение личных автомобилей. По словам чиновников, каждое решение будет приниматься индивидуально – для конкретной улицы и с учетом ее загруженности.

“Особое внимание сейчас приковано к проспекту аль-Фараби – одной из самых напряженных магистралей города. Здесь движение часто замедляется в часы пик, но проект выделенных линий для автобусов пока на стадии изучения”, – пишет источник.

При этом в управлении подчеркнули: действующие полосы демонтировать не планируется. Наоборот, власти уверены, что именно выделенки помогают сделать общественный транспорт удобнее, а движение – предсказуемее.

Городские власти надеются, что развитие системы выделенных полос постепенно снизит зависимость алматинцев от личных автомобилей и сделает общественный транспорт приоритетным видом передвижения.

Пока в Алматы обсуждают, где появятся новые полосы для общественного транспорта, в других странах эта практика давно стала частью городской политики. И почти везде – с ощутимыми результатами.

Лондон: скорость вместо пробок

В британской столице действует более 300 километров выделенных полос, и ездить по ним разрешено только автобусам, такси и велосипедам. Контроль ведут камеры – за нарушение сразу приходит штраф. После внедрения такой системы время поездки сократилось на 10–15 %, а пассажиропоток вырос.

Сеул: автобусы – по центру дороги

В столице Южной Кореи автобусы едут по центральным полосам, отделенным от обычного трафика. Такая схема позволила сократить время в пути почти на треть и сделала общественный транспорт реальной альтернативой личному авто.

Барселона: камеры с искусственным интеллектом

В Барселоне пошли дальше – на автобусных полосах работают камеры с ИИ, которые автоматически фиксируют автомобили, мешающие движению общественного транспорта. Система помогает поддерживать дисциплину и делает работу автобусов стабильной.

Автобусные полосы могут реально разгрузить дороги. Мировой опыт показывает: там, где общественный транспорт получает приоритет, горожане быстрее отказываются от личных машин.