Согласно сайту Total.KZ, передает Qazaq24.com.
Перенаправление контейнеров без согласования с грузоотправителем влечет для него значительные дополнительные расходы.
Предприниматели жалуются, что при перевозке грузов через станцию «Достык» контейнеры без согласия владельцев перенаправляют на терминал, где стоимость перегрузки достигает 205-235 долларов вместо 90. Об этом на заседании курултая сообщил депутат партии «Ак жол» Асылхан Кожахметов, передает корреспондент Total.kz.
«Фракция «Ак жол» неоднократно обращала внимание на проблемы, с которыми сталкиваются предприниматели при осуществлении грузоперевозок. Проблема не только сохраняется, но и приобретает новые формы. По сообщениям бизнеса, осуществляющего внешнеэкономическую деятельность через станцию «Достык», речь идет о принудительном перенаправлении грузов на терминалы с существенно более высокими тарифами», — проинформировал Асылхан Кожахметов в депутатском запросе на имя Генпрокурора и главы Минтранспорта.
По словам депутата, на станции «Достык» работают четыре терминала: «КеденТрансСервис», «Евротранзиттерминал», «ДостыкТрансТерминал» и «Атасу».
При этом, несмотря на наличие у грузовладельцев действующих договоров с определенными операторами, прибывающие из Китая по узкой колее контейнеры могут без согласия владельцев перенаправляться на терминал «ДостыкТрансТерминал».
«В итоге грузовладелец, заранее определивший терминального оператора и оплативший его услуги, фактически лишается возможности самостоятельно выбирать место перегрузки своего груза и вынужден оплачивать услуги другого оператора, зачастую по более высокой стоимости, не предусмотренной при формировании первоначальных логистических затрат. В качестве объяснения руководство станции ссылается на необходимость «равномерного распределения» контейнеров между терминалами», — объяснил Кожахметов.
Депутат уточнил, что по состоянию на октябрь 2026 года из порядка 3720 контейнеров на «Достыке», на «КеденТрансСервис» приходится 978, на «Евротранзиттерминал» — 1069, на «ДостыкТрансТерминал» — 1534, а на «Атасу» всего 139.
Он отметил, что указанные данные свидетельствуют о явном дисбалансе, где особенно сомнительно выглядит массовое перенаправление контейнеров на «ДостыкТрансТерминал», расположенный в 10 километрах от станции.
«Существенна и разница в стоимости перегрузки. По сведениям предпринимателей, на альтернативных терминалах тариф не превышает 90 долларов США за контейнер, тогда как ТОО «ДостыкТрансТерминал» взимает 205-235 долларов. Следовательно, перенаправление контейнеров без согласования с грузоотправителем влечет для него значительные дополнительные расходы», — подчеркнул депутат.
Депутат фракции «Ак жол» предложил проверить законность перенаправления контейнеров на станции «Достык» без согласия грузовладельцев, установить прозрачные правила распределения грузов между терминалами и оценить обоснованность применяемых тарифов. Кроме того, они призвали совместно с Агентством по защите и развитию конкуренции проверить возможные нарушения конкуренции.